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[单选题]常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，LKJ（GYK）控常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段车，反方向发出列车，发给行车凭证的依据为确认（ ）空闲。
A.区间
B.两个闭塞分区
C.三个闭塞分区
D.第一个闭塞分区
[单选题]常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，LKJ（GYK）控车，出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放时发出列车，发出列车的行车凭证为（ ）。
A.列控车载设备显示的允许运行的速度值
B.出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号
C.调度命令
D.路票
[单选题]常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，LKJ（GYK）控车，出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放时发出列车，发给行车凭证前应确认（ ）空闲。
A.区间
B.两个闭塞分区
C.三个闭塞分区
D.第一个闭塞分区
[单选题]常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，LKJ（GYK）控车，发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出列车，发给行车凭证的依据为确认（ ）空闲。
A.发车进路
B.两个闭塞分区
C.三个闭塞分区
D.第一个闭塞分区
[单选题]常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，LKJ（GYK）控车，发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出列车，发给行车凭证前应确认（ ）空闲。
A.发车进路
B.两个闭塞分区
C.三个闭塞分区
D.第一个闭塞分区
[单选题]常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，LKJ（GYK）控车，开放引导信号发出列车发给行车凭证的依据为确认（ ）空闲。
A.区间
B.两个闭塞分区
C.三个闭塞分区
D.第一个闭塞分区
[单选题]常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，LKJ（GYK）控车，开放引导信号发出列车的行车凭证为（ ）。
A.列控车载设备显示的允许运行的速度值
B.出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号
C.调度命令
D.路票
[单选题]常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，LKJ（GYK）控车，反方向发出列车的行车凭证为（ ）。
A.列控车载设备显示的允许运行的速度值
B.出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号
C.调度命令
D.路票
[判断题]常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式LKJ(GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯状态下，行车凭证是出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号。
A.正确
B.错误
