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发布时间:2024-06-23 07:04:06

[单选题]偶发( ),可以模拟故障征兆来判断故障部位。
A.故障
B.征兆
C.模拟故障征兆
D.故障、征兆、模拟故障征兆均不正确

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A.故障
B.征兆
C.模拟故障征兆
D.故障、征兆、模拟故障征兆均不正确
[判断题]整组动作时间测试是测量从模拟故障至断路器跳闸回路动作的保护整组动作时间以及从模拟故障切除至断路器合闸回路动作的重合闸整组动作时间。
A.正确
B.错误
[单选题]下列哪些电缆线路故障类型不属于按故障部位划分的()。
A.电缆本体故障
B.电缆附件故障
C.充油电缆信号系统故障
D.短路故障
[判断题]列检作业场对大件修故障,无需对故障部位、状态进行图像采集。
A.正确
B.错误
[单选题]气压制动气压不足,造成制动不良,其故障部位可能在( )部位。
A.空气压缩机皮带
B.制动阀
C.制动气室
[多选题]3.684.
按故障部位划分,电缆线路故障可分为( )。
A.短路故障
B.电缆本体故障
C.电缆附件故障
D.充油电缆信号系统故障
[单选题]()是将所怀疑发生故障的某级电路或元器件暂时短接,观察故障状态有无变化来断定故障部位。
A.断路法
B.分部法
C.短路法
D.电压法
[单选题]3.1150.
下列哪些电缆线路故障类型不属于按故障部位划分的( )。
A.电缆本体故障
B.电缆附件故障
C.充油电缆信号系统故障
D.短路故障
[多选题]动车组以外的旅客列车、特快货物班列运行途中发生制动、供风、机车供电等故障,故障部位不能判定时,在车站由车站组织( ),在区间由司机组织车辆乘务员进行故障排查。排查时,关闭机次第一辆客车的前端折角塞门或断开电力连接器机车连接端,先试验机车,再试验车辆。
A.司机
B.车辆乘务员
C.公安人员
D.列检人员
[判断题]通信电路、设备恢复正常后,现场维护人员应做好故障记录,并将中断原因、故障部位、处理结果及恢复时间及时通知本级通信调度。
A.正确
B.错误
[单选题]通信()恢复正常后,现场维护人员应做好故障记录,并将中断原因、故障部位、处理结果及恢复时间及时通知上级通信调度。
A.A.线路、设备
B.B.通道、设施
C.C.电路、设备
D.D.通道、设备
E.略
F.略
G.略
[单选题]系统按故障发生的部位可分为调度端故障、被控站RTU故障、通信通道故障及被控设备故障。
A.供电
B.调度
C.综自
D.SCADA
[多选题]SCADA系统按故障发生的部位可分为 故障、被控站RTU故障、通信通道故障及 故障。
A.路局端
B.站段端
C.调度端
D.被控设备
[判断题]整组试验的方法,即由电流及电压端子通入与故障情况相符的模拟故障量,检查保护回路及整定值的正确。
A.正确
B.错误

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