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发布时间:2023-11-17 23:20:12

[单项选择]发动机在工作过程中将气缸磨成腰鼓形的原因是()
A. 连杆弯曲引起的
B. 连杆扭曲引起的
C. 连杆双弯曲引起的

更多"发动机在工作过程中将气缸磨成腰鼓形的原因是()"的相关试题:

[判断题]连杆弯、扭会造成气缸磨损成椭圆。
[填空题]磨缸时砂条在气缸内上下运动的位置有一定要求,外露过大易磨成(),行程过短会磨成(),通常砂条露出气缸上下口的长度为(),而在气缸壁中间约有()距离为宜。
[判断题]车削细长轴工件若不采取措施,会车出腰鼓形工件。
[判断题]头架和尾座的中心连线对工作台移动方向在垂直平面内的平行度误差,会使磨外圆时产生腰鼓形。
[填空题]在车床上车削轴,采用双顶针定位,如果轴产生腰鼓形误差,说明();如果轴产生鞍形误差,则说明工艺系统中机床的刚度不足。
[名词解释]气缸工作容积
[填空题]细长轴的刚度极低,在磨削力的作用下,工件会产生()变形和振动,使工件产生形状误差(如腰鼓形),多角形振痕和径向跳动等缺陷。
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[填空题]平衡气缸工作压力调整范围()。平衡气缸的工作压力,应远远小于解把气缸压力,否则影响解把率。
[单项选择]气缸冷却不宜过强的原因是为避免()。
A. 排气压力降低
B. 滑油过黏
C. 缸壁结露
D. 耗功增加
[判断题]活塞在气缸内位于下止点时,活塞顶面以上的全部气缸容积为气缸工作容积。
[简答题]怎样计算气缸工作容积?
[多项选择]气缸工作表面必须()
A. 耐高温
B. 耐磨损
C. 耐腐蚀
D. 耐电击
[简答题]什么是气缸工作容积?
[单项选择]

气缸盖工作条件恶劣的主要原因是()。
Ⅰ.气体力使它产生弯曲变形
Ⅱ.高温燃气使它产生热应力
Ⅲ.触火面燃气的腐蚀
Ⅳ.水冷面的穴蚀
Ⅴ.结构复杂而产生的应力集中
Ⅵ.气缸盖安装预紧力


A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ+Ⅴ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

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