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发布时间:2023-10-17 17:13:36

[单项选择]气缸冷却不宜过强的原因是为避免()。
A. 排气压力降低
B. 滑油过黏
C. 缸壁结露
D. 耗功增加

更多"气缸冷却不宜过强的原因是为避免()。"的相关试题:

[单项选择]气缸盖由于应力腐蚀而造成冷却水腔侧裂纹的主要原因是()。
A. 水蒸气在高温下与金属作用产生氢,氢渗透进金属材料而脆化自动开裂
B. 因应力集中而产生应力腐蚀
C. 机械疲劳与热疲劳叠加
D. A+B
[简答题]气缸拉毛的原因是什么?
[简答题]造成气缸体裂纹的原因是什么?
[多项选择]气缸压力下降的主要原因是()。
A. 活塞与气缸严重磨损
B. 气缸垫损坏
C. 各活塞环切口对正
D. 气门弹簧折断
E. 气门间隙太大
[单项选择]水走壳程的冷却器冷却水流速不宜小于()m/s。
A. 0.3
B. 0.5
C. 0.9
D. 1.0
[判断题]发动机冷却液使用中要加强冷却系密封性的检查,避免冷却液的漏失。
[简答题]为什么不宜采用氯气直接冷却流程?
[单项选择]剪力墙宜自下而上连续布置,不宜中断,避免()
A. 强度不够
B. 刚度突变
C. 变形不够
D. 强度突变
[简答题]活塞式压缩机气缸内产生异响的原因是什么?
[填空题]装置冷换设备冷却水宜走管程或易清洗侧,介质温度不宜大于()℃,对于高温介质要先换热再水冷,避免水侧发生结垢。
[简答题]发电机定子冷却水温度为何不宜太高?
[简答题]造成柴油机活塞在气缸中前后失中的原因是什么?
[简答题]压缩机气缸中发生撞击的主要原因是什么?怎样处理?
[单项选择]发动机在工作过程中将气缸磨成腰鼓形的原因是()
A. 连杆弯曲引起的
B. 连杆扭曲引起的
C. 连杆双弯曲引起的
[填空题]层压机与冷却段的距离不宜()。
[多项选择]能够使往复压缩机气缸内发出异常声音的原因是()。
A. 气缸内进入液体造成液击
B. 活塞环断裂、破碎
C. 填料环损坏
D. 气缸余隙过小
[填空题]活塞式压缩机气缸内发出异常声音的可能原因是()。
[单项选择]《工业循环冷却水处理设计规范》GB/T5102—2003规定,管程循环冷却水流速不宜小于()mm/a。
A. 0.3
B. 0.6
C. 0.8
D. 1.2
[多项选择]活塞式制冷压缩机气缸中发出剧烈声响的主要原因是()。
A. 余隙太小
B. 连杆间隙过大
C. 活塞气缸间隙过大
D. 缓冲弹簧弹力变小
E. 连杆扭曲
F. 气缸出现液击

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