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[判断题]在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。
A.正确
B.错误
[多选题]车站值班员（信号员）接发列车时，自动闭塞区段在列车运行到、半自动闭塞区段及自动站间闭塞在开放后、电话闭塞法在派出引导员接车后或出站（发车进路）信号开放后、指示助理值班员交付行车凭证后应及时通知现场作业人员。
A.二接近
B.一接近
C.出站信号
D.进站信号
[单选题]在单线区段,自列车到达或通过车站时起,至由该站向同一区间发出另一对向列车时止的最小间隔时间,
称为( )。
A.同方向列车不同时发到间隔时间
B.同方向列车连发间隔时间
C.不同时到达间隔时间
D.会车
[单选题]相对方向两列车在单线半自动闭塞区段中间站交会时,在一个车站发生的车站间隔时间是()。
A. f不、f会
B. f连、f不
C. f连、f会
D. f连、i
[单选题]三显示自动闭塞区段,车站向半自动闭塞区段发出列车时,出站信号机灯光显示为( )。
A. 一绿一黄
B. 两个绿灯
C. 一个绿灯
D. 一个黄灯
[单选题]站内正线须保证能通过超限货物列车。此外，在编组站、区段站及区段内选定的（ ）中间站上，单线铁路应另有一条线路，双线铁路上、下行各另有一条线路，须能通行超限货物列车。
A.三至五个
B.四至五个
C.四至六个
D.三至六个
[单选题]站内正线须保证能通过超限货物列车。此外，在编组站、区段站及区段内选定的（）中间站上，单线铁路应另有一条线路，双线铁路上、下行各另有一条线路，须能通行超限货物列车。
A.三至五个
B.四至五个
C.四至六个
D.三至六个
[单选题]半自动闭塞法行车时开放出站信号机或通过信号机前，单线区段必须得到接车站的（ ）。
A.到达信号
B.电话记录号码
C.同意闭塞信号
D.到达通知
[单选题]编组超重列车时，编组站、区段站应商得（ ）同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。
A.列车调度员
B.车站调度员
C.机务段调度员
D.货物调度员
[单选题]A-B-A-B-033 3 2 3
在单线区段,闭塞设备应采用半自动闭塞或( ),繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。
A.自动闭塞
B.电话闭塞
C.自动站间闭塞
D.路票行车
[单选题]>在单线区段的中间站,接入客运列车的同时禁止办理接入相对方向的( ),禁止办理同时接车。
A.重型轨道车
B.不挂车的单机
C.小运转列车
D.动车
[单选题]四显示自动闭塞区段,车站向半自动闭塞区间发出列车时,出站信号机灯光显示为( )。
A. 一个绿灯
B. 一个黄灯
C. 一绿一黄
D. 两个绿灯
[单选题] 编组超重列车时,编组站、区段站应商得机务段调度员同意,在中间站应得到( )的同意,并均须经列车调度员准许。(应知应会《技规》第247条)
A. 车号员
B. 司机
C. 扳道员
D. 信号员
[单选题]单线半自动闭塞区段多采用()运行图。
A. 成对非平行非追踪
B. 不成对平行追踪
C. 不成对平行非追踪
D. 成对平行追踪
[单选题]编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务段调度员同意，在中间站应得到（ ）的同意，并均须经列车调度员准许。
A.车站值班员
B.调车区长
C.值班干部
D.司机
