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[判断题]在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]在单线区段，应采用（ ）或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。
A.自动闭塞
B.自动站间闭塞
C.半自动闭塞
D.电话闭塞
[单选题][单选题]在( )区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞,繁忙区段可根据情况采用自动闭塞;
A. 单线
B. 双线
C. 复线
D. 线路所
[单选题]闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞，在双线区段，应采用（ ）。
A.半自动闭塞
B.自动闭塞
C.自动站间闭塞
D.电话闭塞
[多选题]半自动闭塞区段内的车站、自动站间闭塞区段计轴设备故障的车站、自动闭塞区段闭塞设备停用的车站，（）在站内停车或通过时，于列车尾部进站后，车站值班员使用列车无线调度通信设备通知司机确认列车完整情况。
A.A旅客列车
B.B旅客列车加挂车辆（最后一辆使用客列尾装置）
C.C回送图定客车底
D.D试运转客车体（使用客列尾装置）
[判断题]自动闭塞区段、自动站间闭塞区段、半自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时，行车凭证为发车进路信号机显示的允许运行的信号。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段，列车接近第一接近通过信号机或规定的呼叫点；半自动闭塞区段（自动站间闭塞、双线反方向行车时），列车在规定的呼叫点。
A.正确
B.错误
[判断题]
自动闭塞区段应装设连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
A.正确
B.错误
[多选题]车站值班员（信号员）接发列车时，自动闭塞区段在列车运行到、半自动闭塞区段及自动站间闭塞在开放后、电话闭塞法在派出引导员接车后或出站（发车进路）信号开放后、指示助理值班员交付行车凭证后应及时通知现场作业人员。
A.二接近
B.一接近
C.出站信号
D.进站信号
[判断题]自动闭塞、自动站间闭塞区段货物列车跨及半自动闭塞区间时，须挂列尾装置。
A.正确
B.错误
[单选题]A-B-A-B-033 3 2 3
在单线区段,闭塞设备应采用半自动闭塞或( ),繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。
A.自动闭塞
B.电话闭塞
C.自动站间闭塞
D.路票行车
[单选题]单线半自动闭塞区段,车站办理闭塞前应( )。
A.报告列车调度员
B.确认区间空闲
C.与接车站联系
D.布置进路
[单选题]半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现车站接近区段、区间非列车占用红光带时，应立即通知已进入或即将进入故障区段的列车司机停车，并通知工务、电务部门进行处理（如涉及供电设备，电务部门通过车站值班员通知供电部门），并在（）登记。
A.《行车设备检查登记簿》
B.《行车设备天窗登记簿》
C.《行车设备施工登记簿》
D.《进入运转室登记簿》
