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[判断题]发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。
[判断题]桑塔纳LX型发动机转速表转速信号来自于点火线圈负极的脉冲信号。（）
[单项选择]如果失速测试中发动机转速过高，则表示（）
A. 变速器内部打滑
B. 变速器过热
C. 电子控制系统故障
D. 发动机或变速器故障
[单项选择]失速测试，结果发动机转速过低时，表示（）
A. 变速器内部打滑
B. 变速器油温过低
C. 电子控制系统故障
D. 发动机或液力变矩器故障
[单项选择]如果失速测试的结果是发动机转速过低，则表示（）
A. 变速器内部打滑
B. 变速器过热
C. 电子控制系统故障
D. 发动机或变速器故障
[填空题]对点火线圈连接一个附加电阻，随着发动机转速降低而初级电流（），附加电阻的电阻值因本身温度（）而较大，因而使初级电流（），点火电压不致（）。
[判断题]电控点火系统中，发动机电控单元只根据发动机转速和负荷的变化确定点火时刻。（）
[判断题]当汽车发动机转速增高，蓄电池点火系中断电器触点闭合和断开的频率就增高，因而导致次级电压也就增高，点火性能就越好。
[判断题]点火线圈温度过高会带来次级电压降低、内部绝缘物质熔化等不良后果，一般规定，点火线圈的温度不可超过900C。
[单项选择]发动机传统点火装置中分火头的旋转，是由发动机凸轮轴驱动的，分火头的转速为（）倍的发动机转速。
A. 4
B. 2
C. 1
D. 1/2
[判断题]汽油发动机转速信号来自于点火系的火花塞。
[单项选择]分电器的离心提前机构是随发动机转速的变化而自动改变点火提前角的，转速越高，点火提前角（）。
A. 越大；
B. 不变；
C. 越小
[判断题]普通点火系统中，只根据发动机转速和负荷的变化对点火提前角进行调节。（）
[简答题]发动机转速对点火提前角有什么影响，为什么？
[填空题]离心点火提前机构起调节作用时，发动机转速越低，点火提前角调（）。
