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发布时间:2023-11-29 23:09:21

[多项选择]关于平纵线形组合设计,正确的有()。
A. 平纵线形组合设计只须满足行驶力学上的要求,反映在行车安全和顺适条件上
B. 平纵线形组合设计只须满足视觉和心理上的要求,反映在驾驶员的舒适和愉快感上
C. 可利用道路透视图来进行平纵线形组合分析研究
D. 线形设计要根据道路的等级处理好视觉心理要求、舒适、美观与经济等方面的矛盾

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[多项选择]关于平纵线形组合,正确的有()
A. “平”包“竖”是理想的组合
B. “竖”包“平”是理想的组合
C. 应避免在凹型竖曲线底部插入小半径平曲线
D. 应避免在凸型竖曲线顶部插入小半径平曲线
[多项选择]关于平纵组合设计,正确的有()
A. 应保持线形在视觉上的连续性
B. 注意保持平纵线形几何指标大小均衡
C. 选择合宜的合成坡度
D. 在凸型竖曲线或凹型竖曲线底部设置反向曲线的变曲点,是理想的组合
[单项选择]关于平纵组合设计,不正确的是()。
A. 应保持线形在视觉上的连续性
B. “平”包“竖”是最差的组合
C. 注意保持平纵线形几何指标大小均衡
D. 注意与公路周围环境的配合
[单项选择]下列关于道路几何线形要素的构成是否合理、线形组合是否协调,叙述不正确的是( )。
A. 平曲线与交通事故关系很大,曲率越大事故率越高
B. 道路竖曲线半径过小时,易造成驾驶人视野变小,视距变短,易产生事故
C. 据前苏联调查资料,平原、丘陵与山地3类道路交通事故率分别为18%、25%和30%
D. 线形标准等都符合规范,但线性组合不好仍会导致事故增加
[简答题]平纵组合的原则有哪些?
[简答题]简述进行平纵组合检查手段有哪些。
[单项选择]关于平纵组合,正确的说法()
A. 在凸形竖曲线顶部可插入小半径平曲线
B. 避免在凹形竖曲线底部插入小半径平曲线
C. 在凸形竖曲线顶部可设置反向曲线的变曲点
D. 在凹形竖曲线底部可设置反向曲线的变曲点
[简答题]高速公路线形设计时,平、纵断面组合时应注意避免的情况有哪些?
[多项选择]以下关于线形组织结构模式的描述中,正确的有()。
A. 指令路径较短
B. 指令源是唯一的
C. 不能跨部门下达指令
D. 只是用于大型工程项目
E. 允许越级指挥
[多项选择]下列关于线形诱导标(导向标)的描述,正确的是()。
A. 一般设置在小半径或通视较差,对行车安全不利的曲线内侧
B. 指示性诱导标为红、白相间
C. 可设置于土中或护栏上
D. 所用材料与轮廓标相同
[单项选择]建筑物平面组合设计的优劣主要体现在()。
A. 功能分区和流线组织
B. 平面形式和面积大小
C. 平面布局和结构体系
D. 功能分区和主入口位置
[简答题]编制《站细》前,车站线路平纵断面图由哪个部门提供?
[简答题]平纵线形组合设计的原则是什么?若配合不好,会产生哪些不良后果?
[简答题]叙述公路平面线型要素的组合类型及各种组合类型的设计要点,哪几种组合类型只在特殊条件下才会选用?
[单项选择]关于线形表的插入运算,正确的是________。 Ⅰ.把新表元插在线性表的第i(0≤i≤n)个表元 Ⅱ.把新表元插在具有给定的表元的前面或后面 Ⅲ.把新表元插在线性表的第i(0≤i≤nhl)个表元
A. Ⅰ,Ⅱ
B. Ⅰ,Ⅲ
C. Ⅱ,Ⅲ
D. Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
[单项选择]在人员素质测评工具组合设计的原则中,人员素质测评工具组合设计应以()为目的。
A. 满足组织、客户方的要求
B. 工作分析
C. 对组织或职位来说十分关键的素质
D. 职业适应性
[判断题]高速公路、一级公路应做好总体设计,使各技术指标的设置与平、纵线形组合恰当,平面顺适,总体均衡。
[简答题]简述采用梯度投影法设计初始纵断面方案的步骤。

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