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[单项选择]某汽车在经过反力式滚筒制动台对其前轮制动力检测后,车主领取检测报告发现左右最大制动力一致,而制动力平衡却不合格,车主不理解。假设你是检测人员,按照GB7258-2017,你将如何对车主正确解释前轮制动力平衡的定义和要求:()
A. 制动力平衡是在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于24%
B. 制动力平衡是在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于20%
C. 制动力平衡是左右轮制动力差的最大值,与该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于20%
D. 制动力平衡是左右轮制动力差的最大值,与该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于24%
[判断题]当地面制动力达到附着力数值后,地面制动力随着制动踏板力的上升而增加。
[单项选择]当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,紧急制动可以同步投入动力制动的机车,司机应立即使用紧急制动,并将动力制动投入达到()值。
A. 一般
B. 最小
C. 最大
[单项选择]汽车制动器制动力()地面制动力。
A. 等于
B. 小于或等于
C. 大于或等于
D. 小于
[简答题]简述地面制动力、制动器制动力和附着系数之间的关系。
[单项选择]衡量汽车制动性能的好坏,一般用制动减速度、制动时间、制动距离、制动力、制动效能的()制动时的方向稳定性作为评价指标。
A. 制动效率
B. 制动能力
C. 制动改变
D. 恒定性
[判断题]汽车制动性能评价指标一般用紧急制动距离、制动减速度、制动力和制动时间。
[判断题]汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、制动力和制动持续时间。
[判断题]汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、最大制动力和制动时间。
[简答题]在制动时,若只考虑车轮的运动为纯滚动与抱死拖滑两种,试分析随着踏板力的增加,地面制动力,制动器制动力及地面附着力三者之间的关系。
[判断题]对于相同的踏板力,双向自増力式制动器比领从式制动器产生更大制动力。
[判断题]汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等,特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。
[判断题]汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。
[单项选择]汽车制动效能评价指标一般用制动距离、()、制动力和制动时间。
A. 制动速度
B. 制动减速度
C. 制动加速度
D. 制动平均速度