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[单项选择]汽车空调制冷循环四个工作过程的顺序是:()
A. 压缩、冷凝、膨胀、蒸发;
B. 压缩、膨胀、蒸发、冷凝;
C. 蒸发、冷凝、压缩、膨胀;
D. 蒸发、压缩、膨胀、冷凝
[单项选择]“单位制冷量”是汽车空调制冷循环的重要性能指标,其含义是()。
A. 制冷剂在一个制冷循环中能产生的平均制冷量
B. 在一个制冷循环中,最大能产生的制冷量
C. 1M3的制冷剂,在制冷循环中能产生的制冷量
D. 1KG制冷剂,在一次制冷循环中能产生的制冷量
[多项选择]汽车空调制冷循环的主要性能指标,其中包括有()等。
A. 质量制冷量
B. 制热量
C. 换热能力
D. 单位容积制冷量
E. 单位冷凝热量
[单项选择]在汽车空调制冷循环的主要性能指标中,“单位冷凝热量”是指()。
A. 1KG制冷剂蒸气在冷凝器中所放出的热量
B. 1KG制冷剂蒸气在冷凝器中所吸收的热量
C. 1M3的制冷剂蒸气在蒸发器中所放出的热量
D. 1M3的制冷剂蒸气在蒸发器中所吸收的热量
[单项选择]汽车空调的“制冷系数”是衡量制冷循环的()指标。
A. 蒸发器的制冷效能
B. 冷凝器的放热效能
C. 技术经济
D. 制冷系的效率
[单项选择]汽车空调采用循环离合器制冷系统,其特点有().
A. 制冷温度控制精度高
B. 对发动机的运行工况影响小
C. 压缩机上的电磁离合器使用寿命较短
D. 乘座的舒适性高
[简答题]简述汽车空调制冷系统的组成、功用和制冷原理。
[单项选择]在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中,冷凝过程是制冷剂:()
A. 从气态变为液态
B. 从液态变为气态
C. 从气态变为固态
D. 从固态变为液态
[简答题]简述汽车空调制冷系统从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法。
[简答题]简述汽车空调制冷系统从高压侧加注制冷剂的步骤和和方法。
[单项选择]现在汽车空调制冷系统中,使用的环保型制冷剂为()。
A. R11
B. R12
C. R22
D. R134a
[判断题]使用R12制冷剂的汽车空调制冷系统,可直接换用R134a制冷剂。()
[判断题]汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器组成。