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发布时间:2023-11-05 22:31:41

[单选题]对于A320NEO飞机,擦机尾极限姿态为起落架未压缩时( )度,起落架压缩时( )度。
A.13.5,11.7
B.13.7,11.7
C.11.2,9.7
D.11.5,9.8

更多"[单选题]对于A320NEO飞机,擦机尾极限姿态为起落架未压缩时( )"的相关试题:

[单选题]对于A320NEO飞机,擦机尾极限姿态为起落架未压缩时( )度,起落架压缩时( )度。
A.13.5, 11.7
B.13.7, 11.7
C.11.2, 9.7
D.11.5, 9.8
[单选题]对于A320CEO飞机,擦机尾极限姿态为起落架未压缩时( )度,起落架压缩时( )度。
A.13.5,11.7
B.13.7,11.7
C.11.2,9.7
D.11.5,9.8
[单选题]737-300襟翼 30 的擦机尾姿态是多少?
A.主轮支柱压缩10.9、主轮支柱伸出13.4
B.主轮支柱压缩11.9、
[单选题]、737-300襟翼 30 的擦机尾姿态是多少?A
A.主轮支柱压缩10.9、主轮支柱伸出13.4
B.主轮支柱压缩11.9、 主轮支柱伸出13.4
[多选题]导致擦机尾的主要因素有:
A.抬轮过早和抬轮技术
B.飞机构型和起飞配平的设定
C.侧风起飞
D.减震支柱充气不足
[多选题]A319,A320和A321的擦机尾角度分别是
A.非压缩情况下15.5 13.5 11.2
B.非压缩情况下13.9 11.7 9.7
C.压缩情况下 13.9 11.7 9.7
D.压缩情况下 11.7 11.2 9.2
[多选题]偏离正常着陆技术是造成擦机尾最常见的原因。造成这种情况的主要原因是由于:
A.在拉平以前的速度过度低于 VAPP
B.为追求柔和接地而过长平飘
C.拉平过低
D.达到拉平高度前下降率太大,接地时跳起
[单选题]对于A320CEO飞机,翼尖或发动机擦地为起落架未压缩时( )度,起落架压缩时( )度。
A.18.1,16.2
B.20.1,15.4
C.20,16
[单选题]襟翼 30 时,飞机接地姿态在( )左右,如果拉平时飞机姿态接近( ),PM应 喊话“姿态”。B.
A.3°、5°
B.5°、7°
C.7°、9°
[单选题]、襟翼 30 时,飞机接地姿态在( )左右,如果拉平时飞机姿态接近( ),PM应 喊话“姿态”。B
A.3°、5°
B.5°、7°
C.7°、9°
[单选题]737NG GPS可以提供哪些参数:1飞机经度;2飞机纬度;3飞机空速;4飞机姿态;5飞机高度;6准确时间
A.123456
B.12345
C.1256
D.1234
[单选题]784.描述飞机在空间姿态的姿态角有:().
A.A.迎角,偏航角,滚转角
B.B.滚转角,偏航角,俯仰角
C.C.俯仰角,侧滑角,滚转角
[单选题]飞机的姿态需要通过加速度计、(  )等惯性传感器进行测量。
A.陀螺仪
B.GPS
C.双目传感器
D.位置传感器
[单选题]飞机姿态监控仪位于( )
A.机身前部右侧
B.机身后部右侧
C.机翼右下侧
D.机身中下部加油站处
[单选题]除备用姿态指示器和备用磁罗盘以外,IRS是飞机的唯一姿态和航向信息源。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.对
B.错
[单选题]当飞机重心处于前极限时
A.失速速度减小,巡航速度很大,稳定性最低
B.失速速度最小,巡航速度最大,稳定性最低
C.失速速度最小,巡航速度最低,稳定性最好
D.失速速度增大,巡航速度增大,稳定性最好
[单选题]飞行中,当飞机接近失速迎角,缝翼自动伸出到全伸出位后,如果飞机迎角减小到失速临界姿态以下,缝翼会不会自动收回到原来的位置? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.会
B.不会

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