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[单选题]关于飞机保险金额及保险费的确定的说法，正确的是( )。
A.如果飞机的实际损失小于免赔额，则保险公司不予赔偿
B.飞机保险的保险金额一般为法定价值
C.如果飞机只是部分损失，保险公司只赔付实际损失
D.如果飞机全损，由保险公司赔偿全部损失
[判断题]人身保险合同是补偿性合同，即根据投保人的实际需要和支付保险费的能力确定一个保险金额，当危险事故发生或保险期限届满时，由保险人按照事先约定的保险金额承担给付保险金责任。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]保险费率是保险费与保险金额的比例。保险费率的厘定方法不包括（ ）。
A.观察法
B. 表定法
C.分类法
D.增减法
[判断题]海洋运输货物保险的保险金额通常是以货物价值、运费、保险费、经营费用以及预期利润的总和为基础适当加成进行确定的。
A.正确
B.错误
[单选题]在海洋运输货物保险中，依据国际保险惯例，如果贸易价格采用到岸价格即CIF价格，那么，海洋运输货物保险的保险金额的确定就允许在成本、保险费、运费的基础上再另加10%，即按货物CIF价格的110%投保。这10%属于保险利益中的（ ）。
A.现有利益
B.期待利益
C.约定利益
D.超额利益
[单选题]《中华人民共和国保险法》规定，合同约定分期支付保险费，投保人支付首期保险费后，除合同另有约定外，投保人超过约定的期限（ ）未支付当期保险费的，合同效力中止，或者由保险人按照合同约定的条件减少保险金额。
A.30天
B.45天
C.60天
D.90天
[单选题]关于飞机库消防车道及其出入飞机库门的说法，下列正确的是（ ）。
A.消防车道的净宽度不应小于6.0m，消防车道上空4.5m以下范围内不应有障碍物
B.消防车道边线距飞机库外墙不宜小于6.0m
C.消防车道出入飞机库的门净宽度不应小于车宽加1.5m，且门的净宽度不应小于4.5m
D.消防车道出入飞机库的门净高度不应低于车高加0.5m，且门的净高度不应小于6m
[单选题]关于飞机尾撬组件，以下哪些说法正确？
A.是可收放的
B.防止飞机在起飞、着陆时机身结构受到损伤
C.是电控液动的
D.以上全部
[单选题]以下关于飞机牵引实施过程中注意事项说法正确的是？
A.在牵引飞机过程中，监护人员的移动位置需时刻处在指挥员的视线范围内
B.当指挥员无法观察到监护人员时，应立即示意驾驶员放缓飞机牵引速度，重新调整监护人员位置
C.牵引飞机进入停机位置时，牵引车前保险杠或最前端到达第一条飞机前轮停机线前牵引车驾驶员应？？
D.当推（拖）辅助动力装置（APU）在工作的航空器或推（拖）航空器经过另一架APU在工作的航空？？
[单选题]关于飞机的气动抖动，下列说法不正确的是（）。
A.飞机在低速飞行时由于附面层的分离，可能会引起气动抖动
B.飞机在高速飞行时由于激波的作用，可能会引起气动抖动
C.飞机在大坡度转弯时，可能会引起气动抖动
D.飞机在高速飞行时，不会产生气动抖动
[单选题]下列关于飞机库安全疏散的说法，不正确的是（ ）。
A.飞机停放和维修区的每个防火分区内任一点到安全出口的距离不应大于75.0m
B.飞机库大门上设有供人员疏散用的小门时，小门的最小净宽不应小于1.1m
C.当飞机库内供疏散用的门和供消防车辆进出的门为自控启闭时，均应有可靠的手动开启装置
D.在防火分隔墙上设置的防火卷帘门应设逃生门，当同时用于人员通行时，应设疏散用的平开防火门
[单选题]关于飞机航行灯的颜色及位置，以下说法正确的是：
A.左侧红色、右侧绿色、尾部白色
B.左侧绿色、右侧红色、尾部白色
C.左右两侧白色，尾部红色
[单选题]关于飞机在污染跑道上起飞的说法中错误的是（）。
A.干雪厚度≤101.6mm时，可以允许起飞；
B.当积水或雪浆厚度大于12.7mm时不允许起飞；
C.在污染跑道上起飞时，把干跑道上起飞时允许的起飞重量减小一定数量，而将决断速度V1增大一定数量作为在污染跑道上起飞时允许的起飞重量允许的决断速度；
D.通常在污染跑道上的起飞重量应比干跑道上起飞时小一些。
[单选题]以下关于牵引飞机的联络说法错误的是？
A.维修人员与牵引车驾驶员使用对讲机或其他有效的方法进行联络
B.指挥员与机上人员之间使用飞机内话系统或其他有效的办法进行联系
C.联络中断时，可继续牵引飞机，并尝试恢复联络
D.机库内牵引飞机使用气喇叭、无线耳机等有效的通讯工具联络
[多选题]下列关于飞机库建筑构造的说法中，正确的有（ ）。
A.飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料
B.飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料
C.飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造
D.飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作，飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧材料
E.飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上
[单选题]在稳定的直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是-_
A.空速小时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度；
B.空速大时必须增大迎角,以产生足够的升力 来保持高度；
C.空速大时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度
[单选题]下列关于飞机库的平面布置和防火分隔的说法，错误的是（ ）。
A.甲、乙、丙类物品暂存间设置在飞机库内时，应采用防火墙和耐火极限不低于1.50h的顶板隔开
B.在飞机库内少量设置办公室、资料室、休息室等用房时，宜靠外墙设置，并应直通安全出口或疏散走道，与飞机停放和维修区之间应采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体墙和1.50h的顶板隔开，墙体上的门窗应为甲级防火门窗
C.飞机库内的防火分区之间应采用防火墙分隔，确有困难的局部开口可采用耐火极限不低于3.00h的防火卷帘
D.飞机库应采用防火墙与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房隔开，防火墙上的门窗应采用甲级防火门窗，或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘
[单选题]下列关于飞机常见的导航方式和导航原理说法错误的一项是（ ）。
A.卫星导航利用机载卫星导航接收机确定飞机的空间位置，引导飞机航行，只要1颗卫星即可确定飞机的位置
B.惯性导航通过测量飞机相对于惯性空间的线性加速度和角加速度实现远程自主式导航
C.无线电导航利用机载无线电导航设备接收和处理地面导航台的无线电波确定运动载体与导航台之间的相对位置关系，据此实现对运动载体的定位和导航
D.惯性导航只有在给定运动初始条件下，才可由计算机计算出飞机的经纬度位置、航迹、航向、姿态、升降速度和地速等信息
