更多"简述K5B系统工作正常,信号不能开放或道岔不能操动的故障处理流程。"的相关试题:
[判断题]DS6-11型计算机联锁系统在工作机死机时能自动切换,但信号非正常开放时不能自动切换。
[单项选择]接发车信号不能正常开放时,()信号机故障但能开放引导信号时,正常排列接车进路,使用机械引导办理接车。
A. 进站
B. 通过
C. 出站
[简答题]出站信号机不能开放,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,应如何处理?
[判断题]正线出站信号机未开放时,进站信号机的通过信号不能开放;主体信号机未开放时,预告、接近信号机或复示信号机不得开放。
[简答题]简述DS6-K5B型计算机联锁系统电子终端。
[单项选择]信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其()信号不能开放。
A. 200m
B. 400m
C. 800m
D. 1000m
[判断题]正线出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号。
[判断题]信号开放后,该进路上有关道岔不能扳动、其该进路的敌对信号不能开放。
[多项选择]信号不能开放的原因可能是()。
A. 相应的继电器不吸
B. 进路台操作不正确
C. 接口电压不为12V脉动
D. 对应的光耦不良
[单项选择]当信号机不能正常开放时,()与()共同确认进路正确无误后,方可开放引导信号。
A. 行调,各站行车值班员
B. 行调,联锁站行车值班员
C. 行调,首末站行车值班员
D. 各站行车值班员,联锁站行车值班员
[判断题]K5B计算机联锁系统道岔按钮在封锁状态时,办理经该道岔的进路信号不能开放。
[单项选择]引导信号不能开放或无进站信号机时,应派()接车。
A. 引导人员
B. 调车人员
C. 值班员
D. 调度员
[单项选择]进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时,应使用()信号。
A. 手
B. 引导
C. 人工
[简答题]简述DS6-K5B系统硬件的人机界面层、联锁运算层和执行控制层三个层次的功能。
[简答题]K5B设备简述如何使用“改方”按钮变更运行方向及应注意的事项?
[判断题]JT-C系列机车信号车载系统主机记录器故障后,不影响机车信号系统的正常工作。
[判断题]驼峰主体信号机的红灯灯丝双断时,黄闪、绿闪、绿色、白闪、白色信号不能开放。