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发布时间:2023-12-02 21:45:37

[判断题]站内电码化已发码的区段,当区段空闲后,《25Hz相敏轨道电路》应能自动恢复到调整状态。

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[判断题]站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化,主要应用在非电化区段。
[单项选择]25HZ轨道电路叠加ZPW2000电码化时,当电码化载频为1700HZ、2000HZ时,补偿电容容量为()uf;当载频为2300HZ、2600HZ时,补偿电容容量为()uf。
A. 60;60
B. 60;80
C. 80;60
D. 80;80
[判断题]97型25Hz相敏轨道电路,对于移频电码化的区段须采用25Hz铁芯的扼流变压器。
[多项选择]为了实现叠加式站内电码化,25Hz相敏轨道电路增加了()等器材。
A. 电感电容盒
B. 匹配盒
C. 发送盒
D. 接收盒
[多项选择]25Hz轨道电路判断该区段为分路不良区段正确的是()
A. 旧型残压≧7V
B. 97型≧7.4V
C. 旧型残压≧7.4V
D. 97型≧7V
[判断题]HPT-ZD型调相匹配盒用于3V化25Hz相敏轨道电路叠加国产移频或ZPW2000四线制电码化区段,其调相部分的作用是使轨道继电器轨道线圈电压和局部线圈电压有较好的相位差。
[简答题]25Hz轨道电路分路不良区段判断方法和标准。
[填空题]站内电码化区化已发码的区段,当()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。
[判断题]ZPW-2000A电码化设备室内调整变压器BMT-25的作用是为25Hz轨道电路提供电源,并可在室内调整轨道电路。
[简答题]简述25Hz轨道电路分路不良区段判断方法和标准。
[填空题]25Hz相敏轨道电路(UI型)电化区段叠加国产移频电码化,由于接收端调整电阻的接入,电阻阻碍移频信号通过,不能形成足够的机车短路电流,为了解决该问题,需要在国产移频电码化的接收端加入()。
[单项选择]25Hz轨道电路带扼流的轨道区段轨道变压器II次侧熔断器为()A。
A. 1
B. 2
C. 5
D. 10
[单项选择]25Hz轨道电路带扼流的轨道区段适配器熔断器为()A。
A. 1
B. 2
C. 5
D. 10
[单项选择]电化区段25HZ轨道电路扼流变压器变比为()。
A. 1:2
B. 1:3
C. 1:9
D. 3:1
[单项选择]25Hz轨道电路带扼流的轨道区段送端轨道变压器I次侧熔断器为()A。
A. 1
B. 2
C. 5
D. 10
[单项选择]25Hz轨道变压器用于25Hz轨道电路,起传递轨道信息和()作用。
A. 阻抗匹配
B. 阻性匹配
C. 感抗匹配
D. 感性匹配
[多项选择]实现电码化的25Hz相敏轨道电路中电感电容盒安装在()
A. 送电变压器的一次侧
B. 送电变压器的二次侧
C. 受电变压器的一次侧
D. 受电变压器的二次侧
[多项选择]25Hz轨道电源屏是专供电气化区段25Hz相敏轨道电路用的电源屏,按容量可分为()
A. 小站(800VA)
B. 中站(1600VA)
C. 中站(2000VA)
D. 大站(4000VA)
[判断题]25Hz轨道电路带扼流的轨道区段轨道变压器II次侧熔断器为1A,送端轨道变压器I次侧熔断器为1A;适配器熔断器为2A。

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