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[简答题]TW-2型驼峰自动控制系统由那些设备组成？
[多项选择]TYJL-ADX型计算机联锁联锁机实现信号设备的联锁逻辑处理功能，完成进路（）。
A. 选路
B. 确选
C. 锁闭
D. 控制道岔
[单项选择]TYJL-ADX型计算机联锁，信号联锁试验时，联锁系统应处于（）状态，按照设计进路联锁表试验全站所有进路，信号联锁关系正确无误。
A. Ⅰ系工作，Ⅱ系不工作
B. Ⅱ系工作，Ⅰ系不工作
C. Ⅰ、Ⅱ两系均不工作
D. 双系联机同步工作
[单项选择]（）的作用是防护车站，指示进站列车的运行条件，保证接车进路的正确和安全可靠，完成有关的联锁任务。
A. 进路信号机
B. 进站信号机
C. 预告信号机
D. 接近信号机
[单项选择]自动触发进路指令发往联锁后，如果在（）秒内进路没有排列出来，则CTC判断为联锁操作超时。
A. 10秒
B. 15秒
C. 20秒
D. 30秒
[判断题]车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文，直至车站联锁系统停止发送相应的发车进路编号后，仍然发送发车进路报文。
[填空题]编制电气集中联锁表时，进路方向栏应填写进路的方向和（）。
[单项选择]（）检查开放信号的联锁条件有关轨道电路区段空闲，道岔位置正确和未办理敌对进路等联锁条件
A. XJJ
B. QJJ
C. SJ
D. XJ
[单项选择]出发信号机的进路表示器未纳入联锁，可不做（）联锁检查。
A. DJ
B. 1DJ
C. 2DJ
D. DJF
[判断题]在制动距离内，信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进信号论。
[单项选择]非进路调车的联锁关系应单独列联锁表，代号编以（）。
A. 该段道岔表示灯不亮
B. 该段所有表示灯不亮
C. 该段的道岔单操按钮拉出后不亮红灯
D. 全站红光带
[单项选择]开放信号的三项基本联锁条件是进路空闲、（）和敌对进路未建立。
A. 信号设备正常
B. 道岔锁闭
C. 道岔位置正确
D. 道岔位置与表示一致
[多项选择]严禁进路有关道岔未纳入联锁时（）。
A. 开放信号
B. 接发列车
C. 排列进路
[判断题]TYJL-ADX型计算机联锁，当进路上轨道电路故障导致列车走过后，从故障区段到进路终端的进路不能正常解锁时，这时要用“总人解”命令解锁终端信号，解锁从故障点到终端的进路，终端人解要延时30秒。
[判断题]电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容。
[填空题]TYJL-ADX型计算机联锁，当进路的始终端均不存在，或进路始端已经不存在已经解锁且进路上没有解锁区段全部被占用过并且全部出清后，值班员解锁进路应沿进路方向依次选择区段的（）命令解锁锁闭的区段。
[单项选择]TYJL-ADX型计算机联锁，进路已处于接近锁闭状态，如果需要取消进路时，或者是车列驶过以后从进路始端第一区段开始就没有解锁时，这时要用（）方法解锁该进路。
A. 总人解始端信号机
B. 总人解终端信号机
C. 区段故障解锁
D. 上电解锁
[填空题]TYJL-ADX型计算机联锁，当进路的始终端均不存在，或进路始端已经不存在（已经解锁）且进路上没有解锁区段全部被占用过并且全部出清后，值班员解锁进路应沿进路方向依次选择区段的（）命令解锁锁闭的区段。
[单项选择]在（）模式下，CTC系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作。
A. 中心控制
B. 车站操作方式
C. 车站调车操作方式
D. 非常站控
