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[单项选择]应用示波器检测发动机点火波形时，应使用（）检测头。
A. 电感
B. 电容
C. 阻抗
D. 感抗
[单项选择]用汽车示波器检测的”阵列”参数指标，是指信号的（）.
A. 重复特性
B. 外形特征
C. 循环特性
D. 占空比特性
[单项选择]用汽车示波器检测的”频率”参数指标，是指信号的（）.
A. 重复特性
B. 循环时间特性
C. 外形特征
D. 占空比特性
[单项选择]用诊断仪对发动机进行检测，点火开关应（）。
A. 关闭
B. 打开
C. 位于启动档
D. 位于锁止档
[判断题]发动机综合性能检测仪除了可检测发动机功率外，还可检测柴油机点火系点火波形、柴油机高压油管内压力波形、起动系统及各种异响等。
[单项选择]在地面自动起动，每个发动机使用几个点火器点火（）
A. 1个
B. 2个
C. 3个
[单项选择]利用QFC—5微电脑发动机综合检测仪检测点火高压（kV），测量中如出现转速不稳或转速偏差太大时，应更换（）缸的位置，进行第二次测量。
A. 标准
B. 第一
C. 第六
D. 第四
[单项选择]目前我们生产的SOHC发动机的各缸点火顺序应该是：（）
A. 1-2-3-4
B. 1-4-3-2
C. 1-3-4-2
D. 1-4-2-3
[单项选择]目前我们生产的DOHC发动机的各缸点火顺序应该是：（）
A. 1-2-3-4
B. 1-4-3-2
C. 1-3-4-2
D. 1-4-2-3
[单项选择]目前我们生产的L4发动机的各缸点火顺序应该是：（）
A. 1-2-3-4
B. 1-3-4-2
C. 1-4-2-3
D. 1-4-3-2
[单项选择]使用可调式正时灯能检测汽油发动机的点火提前角，关于这种检测的正确说法是（）。
A. 只能在发动机上检测点火提前角
B. 只能在检测灯上读出点火提前角
C. 通过正时灯可调节点火提前角
D. 可调节点火正时灯的触发时间
[单项选择]用示波器检测汽油机高压波形时，发现某一个气缸的点火高压过高，说明故障可能在（）
A. 点火器
B. 点火线圈
C. 火花塞
[判断题]发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。
[单项选择]检测发动机点火波形，应采用（）性探头
A. 直接
B. 电阻
C. 电容
D. 电感
[单项选择]不是检测发动机点火正时的方法是：（）
A. 经验法
B. 闪光法
C. 缸压法
D. 观察尾气法
[判断题]动态检测点火提前角是不需要测得发动机转速的。（）
[单项选择]发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。
A. 功率上升，油耗增加；
B. 功率下降，油耗减少；
C. 功率上升，油耗减少；
D. 功率下降，油耗增加。
[单项选择]天然气发动机点火线圈的点火指令由（）控制
A. 分电器
B. ECM
C. 火花塞
D. 转速传感器
[单项选择]当使用万用表检测发动机点火系故障时，选用电阻档，当电阻值为零时，则为（）。
A. 短路
B. 断路
C. 设备损坏
D. 以上均不对
