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[多项选择]ZPW-2000A站内闭环电码化系统,载频切换信息码应符合以下()要求。
A. 1700-1,25.7Hz,车载设备锁定接收1700Hz
B. 2000-1,25.7Hz,车载设备锁定接收2000Hz
C. 2300-1,25.7Hz,车载设备切换到接收1700/2300Hz
D. 2600-1,25.7Hz,车载设备切换到接收2000/2600Hz
[多项选择]ZPW-2000A站内闭环电码化系统,侧线接车时载频切换的时机是()
A. 列车仅在经道岔侧向接车或发车时进行载频的切换,直向通过车站时不进行载频的切换
B. 列车在防护经道岔侧向的进路的信号机处方向时,接收UU码
C. 当列车压入信号机内侧时,UU码结来,此时机车信号将搜索任意载频上的25.7Hz的低频信息,若收不到25.7Hz的信息将不能接收任何正常码
D. 列车经道岔侧向进入股道时,将收到该股道规定的1载频上的25.7Hz的信息,并将接收载频锁定于仅接收送加于该载频上的低频信息
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化系统由()和载频自动切换锁定设备构成。
[判断题]自动调节系统是一个具有反馈的闭环自动调节系统。
[单项选择]ZPW-2000A站内闭环电码化系统,车站开放侧向接车进路时,在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送()信息码。
A. HU码
B. H码
C. 闭环检测码
D. 载频切换码
[简答题]如何进行自动(机端电压闭环控制)/手动(转子电流闭环控制)的切换?
[判断题]双闭环系统的稳压精度比单闭环系统的稳压精度低。
[简答题]如何实现机端电压闭环控制(自动方式)与转子电流闭环控制(手动方式)的无扰动切换?
[多项选择]低压交流供电系统自动切换包括()。
A. 两路市电电源在低压供电系统上的切换
B. 市电与备用发电机组的切换
C. 通信楼电力机房交流引入电源的切换
D. 多路油机的切换
[填空题]功率自调系统属于一种()闭环调节的自动调整系统。
[判断题]对于一个闭环自动控制系统,如果其暂态过程不稳定,系统可以工作。