更多"ZPW-2000A型站内电码化机车信号入口电流参数指标，1700Hz、"的相关试题:
[判断题]ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用1700Hz、2300Hz，上行正线采用2000Hz、2600Hz。
[单项选择]25HZ轨道电路叠加ZPW2000电码化时，当电码化载频为1700HZ、2000HZ时，补偿电容容量为（）uf；当载频为2300HZ、2600HZ时，补偿电容容量为（）uf。
A. 60；60
B. 60；80
C. 80；60
D. 80；80
[判断题]ZPW-2000A电码化设备道岔发送调整器TFD用于电码化发送设备的雷电防护和机车信号入口电流的调整。
[单项选择]一体化轨道电路的载频分为四中，分别为1700HZ、2000HZ、2300HZ、（）HZ。
A. 2500
B. 2600
C. 2800
D. 3000
[判断题]已实施了电码化的25Hz相敏轨道电路应检查其机车信号的入口分路电流是否满足机车信号工作的要求。
[填空题]客专ZPW-2000轨道电路的载频为1700Hz、2000Hz、2300Hz和（）四种，每一种又分为-1型和-2型，-1型是原频率加（）Hz，-2型是原频率减1.3Hz。
[单项选择]在电码化轨道区段，于机车入口端用（）电阻分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。
A. 3欧姆
B. 2欧姆
C. 0.06欧姆
D. 0.15欧姆
[单项选择]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内电码化，载频为1700Hz或2000Hz的股道的补偿电容容量为（）μF。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 80
[多项选择]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内电码化，不是载频为1700Hz或2000Hz的股道的补偿电容容量为（）μF。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 80
[填空题]在电码化轨道区段，于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时，应满足动作机车信号的（）电流的要求。
[判断题]在电码化轨道区段，于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。
[判断题]在电码化轨道区段，于机车入口端用0.06Ω标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最大短路电流的要求。
[判断题]在电码化轨道区段，于机车入口端用0.06Ω标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。
[填空题]已实施了电码化的25Hz相敏轨道电路应检查其机车信号的入口分路电流是否满足（）的要求。
[简答题]在电码化轨道区段，于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时，应满足动作机车信号什么要求。
[判断题]在电码化轨道区段，于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时，应满足动作机车信号最小短路要求。
[判断题]站内ZPW-2000轨道电路匹配单元变比，1700Hz和2000Hz使用1：13.5，2300Hz和2600Hz使用1：12.0。（）
[判断题]入口电流是指：机车第2轮对进入轨道区段时，钢轨内传输机车信号信息的电流
