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[判断题]昆明地铁首期工程支线线路全长5.327km
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线南部汽车站入场线(转换轨)目的地码为93。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线南部汽车站出场线(转换轨)目的地码为94。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线北部汽车站入段线(转换轨)目的地码为92。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线大学城南站入段线(转换轨)的地码为95。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线大学城南站出段线(转换轨)的地码为96。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线,大梨园车辆段XR~S10117信号机之间的线路为大梨园入段线转换轨。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线,大梨园车辆段XC~S10118信号机之间的线路为大梨园出段线转换轨。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3号线石咀站出段线转换轨目的地码为92。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程支线每侧站台共设24对滑动门及6对应急门。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁6号线大板桥站出段线转换轨目的地码为92。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每辆车(不含司机室侧窗)每侧的车窗数量为( )扇。
A.A、2
B.B、3
C.C、4
D.D、5
[单选题]昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每节车有( )套电动塞拉门。
A.A、3
B.B、4
C.C、6
D.D、8
[单选题]昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每节车每侧有( )套电动塞拉门。
A.A、4
B.B、8
C.C、24
D.D、48
[判断题]昆明地铁首期工程支线正线线路最大坡度为27.850‰(春融街站-市级行政中心站下行区间)。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每辆车(不含司机室侧窗)车窗数量为( )扇。
A.A、4
B.B、6
C.C、8
D.D、12
[单选题]昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车构造速度为( )。
A.A、90km/h
B.B、100km/h
C.C、110km/h
D.D、120km/h
[判断题]昆明地铁首期工程及支线共设35座车站。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线线路全长47.330km。
A.正确
B.错误