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[单项选择]安装有蒸发器压力调节阀的汽车空调系统，这个调节阀可控制制冷剂的蒸发压力在（）水平.
A. 0.5kpa以下
B. 150kpa之内
C. 0.3Mkpa以上
D. 1Mkpa之上
[单项选择]某工况安装一调节阀用来保证系统压力，当压力高于某值时打开，否则关闭。此时该调节阀应选择（）。
A. 球阀
B. 双座调节阀
C. 笼式阀
D. 蝶阀
[单项选择]采用蒸发器压力控制的汽车空调系统，其工作特点是（）.
A. 蒸发器表面不易产生结冰现象
B. 压缩机采取不断停、开的工作方式
C. 室内温度波动较大
D. 对发动机运行的影响较大
[单项选择]汽车空调系统中蒸发器作用为（）
A. 使冷媒由气态变液态
B. 吸收车厢内的热量
C. 吸收冷媒的热量
D. 吸收冷媒中的水分
[单项选择]在汽车空调的蒸发器中，制冷剂的最低蒸发压力应（）大气压。
A. 远高于
B. 稍低于
C. 稍高于
D. 等同于
[单项选择]汽车空调蒸发器的作用，是使制冷剂（）。
A. 从高压液态吸热蒸发
B. 从高温气态吸热汽化
C. 从低压液态吸热汽化
D. 从液态散热蒸发汽化
[判断题]汽车空调蒸发器结构和冷凝器类似，由铝制芯管和散热片组成。
[单项选择]压力调节系统的调节阀应选用（），液位调节系统的调节阀应选用（）。
A. 气开式、气关式
B. 气开式、气开式
C. 气关式、气开式
D. 气关式、气关式
[单项选择]汽车空调制冷系统的冷凝器、蒸发器，统称为（）器.
A. 换能
B. 换热
C. 交换
D. 交流
[多项选择]为提高汽车空调蒸发器的热量交换能力，制冷剂应（）。
A. 导热系数大
B. 密度大
C. 放热系数大
D. 放热能力较小
E. 粘度大
[单项选择]汽车空调的蒸发器与冷凝器比较，（）。
A. 蒸发器的管道壁较厚
B. 冷凝器的管道壁较厚
C. 两者管道壁厚相差不大
D. 冷凝器比蒸发器的热交换能力更强
[单项选择]在汽车空调系统中，蒸发器的作用是（）。
A. 将汽车变成雾状气体
B. 降压
C. 散热
D. 吸热
[单项选择]调节阀在安装时，一般设置旁路，以便在调节阀发生故障时，通过旁路维持生产。调节阀装有旁路时，在调节阀两边装有切断阀。切断阀一般选用（）阀，旁路阀一般选用（）阀。
A. 闸、闸
B. 球、球
C. 球、球
D. 闸、球
[判断题]为了防止汽蚀，离心泵的调节阀安装在入口管线上。
[单项选择]超声波流量计安装时应避免直接在调节阀后安装超声波流量计，控制阀应安装在（）。
A. 超声波流量计上游
B. 超声波流量计下游
C. 调压阀上游
D. 超声波流量计和调压阀之间
[单项选择]控制调节阀的测量仪表安装在调节阀附近的目的是（）。
A. 便于操作人员巡检
B. 调节阀故障时，方便操作人员利用变送仪表的数据进行调节
C. 便于仪表人员进行维护
D. 节省仪表安装费用同时方便仪表人员对仪表进行维护
[判断题]离心泵流量调节阀门安装在出口的主要目的是为了防止汽蚀。
