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[单项选择]按照载荷分类,汽车下部由变速器通过万向联轴器带动后轮差速器的轴是()。
A. 传动轴
B. 转轴
C. 固定心轴
D. 转动心轴
[判断题]装用高摩擦式差速器汽车的通过性要比装用普通锥齿轮差速器的汽车的通过性好。
[单项选择]汽车的差速器,安装在汽车的()上。
A. 前桥
B. 后桥
C. 转向桥
D. 驱动桥或转向驱动桥
[判断题]差速器无论差速与否,两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍,而与差速器行星齿轮自转速度无关。
[单项选择]差速器起差速作用时()。
A. 一侧半轴转速减少的数值等于另一侧半轴转速增加值的两倍
B. 一侧半轴转速减少的数值等于另一侧半轴转速增加值的一半
C. 一侧半轴转速增加的数值等于另一侧半轴转速减少的数值
D. 两侧半轴转速仍大致相等
[单项选择]差速器的差速作用是由于()。
A. 差速器壳体的转动
B. 行星齿轮的公转
C. 行星齿轮的自转
D. 其它
[填空题]一般轮式机械采用的差速器为行星齿轮差速器。行星齿轮差速器具有()的特点。
[判断题]差速器具有差速不差力的特性,可有效减少驱动轮胎的磨损。
[单项选择]当汽车转向时差速器()。
A. 起减速作用
B. 起加速作用
C. 起差速作用
D. 不起差速作用
[简答题] 试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象: 1.当用中央制动器制动时,出现的汽车跑偏现象。 2.一侧驱动轮附着于好路面上不动,另—侧驱动轮悬空或陷到泥坑而飞速旋转的现象。
[简答题]试用对称式锥齿轮差速器平均分配扭矩特性分析采用此种差速器的汽车当一侧车轮陷到泥坑里或在冰雪路面上时,而出现的误车现象。
[单项选择]影响汽车通过性的结构因素有轮距、驱动轮的数目、差速器()等。
A. 动力传动
B. 气力传动
C. 电力传动
D. 液力传动
[填空题]普通行星齿轮差速器由()、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳等组成。当差速器左轮转速为200转/分,右轮转速为300转/分,此时主减速器从动齿轮转速应为()转/分,汽车应向()转弯。
[判断题]影响汽车通过性的结构因素有前后轴距、驱动轮的数目、差速器、液力传动等。
[判断题]齿轮油用于变速器、主减速器、差速器等齿轮传动机件的润滑。
[判断题]按照差速器壳体技术检验结论,确定差速器壳体需要修复的项目。
[判断题]解放CA141差速器轴承紧度是利用差速器轴承内侧的调整垫片来调整。