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[判断题]齿轮油用途：用于机械变速器、主减速器、差速器和转向器等齿轮传动机件的润滑。
[判断题]装用高摩擦式差速器汽车的通过性要比装用普通锥齿轮差速器的汽车的通过性好。
[单项选择]差速器起差速作用时（）。
A. 一侧半轴转速减少的数值等于另一侧半轴转速增加值的两倍
B. 一侧半轴转速减少的数值等于另一侧半轴转速增加值的一半
C. 一侧半轴转速增加的数值等于另一侧半轴转速减少的数值
D. 两侧半轴转速仍大致相等
[简答题]试用对称式锥齿轮差速器平均分配扭矩特性分析采用此种差速器的汽车当一侧车轮陷到泥坑里或在冰雪路面上时，而出现的误车现象。
[判断题]差速器无论差速与否，两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与差速器行星齿轮自转速度无关。
[单项选择]托森差速器中，当汽车转弯时，前、后驱动轴出现转速差，通过啮合的（）相对转动，实现前后轴之间的差速作用。
A. 直齿圆柱齿轮
B. 直齿圆锥齿轮
C. 斜齿圆柱齿轮
D. 斜齿圆锥齿轮
[填空题]一般轮式机械采用的差速器为行星齿轮差速器。行星齿轮差速器具有（）的特点。
[单项选择]汽车差速器中的行星轮在转弯时（）。
A. 有自转
B. 无自转
C. 固定不动
D. 直线移动
[单项选择]汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。
A. 只有自转，没有公转
B. 只有公转，没有自转
C. 既有公转，又有自转
D. 没有公转，没有自转
[简答题] 试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象： 1.当用中央制动器制动时，出现的汽车跑偏现象。 2.一侧驱动轮附着于好路面上不动，另—侧驱动轮悬空或陷到泥坑而飞速旋转的现象。
[判断题]汽车直行时，差速器中的行星齿轮既有自转又有公转。
[单项选择]当汽车在道路上转弯时，差速器的行星齿轮（）。
A. 只有自转，没有公转
B. 等速转动
C. 既有自转又有公转
D. 只有公转，没有自转
[单项选择]汽车的差速器，安装在汽车的（）上。
A. 前桥
B. 后桥
C. 转向桥
D. 驱动桥或转向驱动桥
[单项选择]当汽车在转弯时，差速器中行星齿轮运动情况是（）。
A. 公转
B. 自转
C. 既公转又自转
D. 不转
[填空题]普通行星齿轮差速器由（）、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳等组成。当差速器左轮转速为200转/分，右轮转速为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为（）转/分，汽车应向（）转弯。
[单项选择]汽车在转弯行驶时，差速器中行星齿轮的运动状态（）。
A. 静止不转
B. 只有公转
C. 只有自转
D. 既有公转又有自转
[单项选择]装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（）。
A. 该轮无转矩作用
B. 好路面上的车轮得到与该轮相同的小转矩
C. 此时的两车轮转向相反
D. 差速器不工作
