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[单选题]铁路安全风险等级从高到低划分为（ ）、较大安全风险、一般安全风险、低安全风险四个等级，分别用红、橙、黄、蓝四种颜色标示。
A.特大安全风险
B.重大安全风险
C.高安全风险
D.大安全风险
[简答题]《济南铁路局关于构建铁路安全风险管控和安全隐患排查治理双重预防机制的实施意见》中，铁路安全风险等级是如何规定的？
[判断题]铁路安全风险具有全系统、全过程和易发多变的特点，车辆安全风险要突出行车质量安全关键。
A.正确
B.错误
[判断题]北京铁路局推行食品安全风险管理的目的是通过安全风险意识教育、安全风险识别研判、安全风险过程控制、安全风险应急处置、安全风险管理评估考核等一系列活动，针对制约食品安全的突出问题，围绕高铁、客车食品安全和高风险环节、关键岗位，实施系统管理、过程控制，确保食品安全。
A.正确
B.错误
[判断题]《济南铁路局关于构建铁路安全风险管控和安全隐患排查治理双重预防机制的实施意见》中，安全隐患是指危害程度较大，可能引发严重后果的安全隐患。
A.正确
B.错误
[判断题]《济南铁路局关于构建铁路安全风险管控和安全隐患排查治理双重预防机制的实施意见》中，安全重大隐患是指可能导致事故发生的人的不安全行为、物和环境的危险状态以及管理上的缺陷。
A.正确
B.错误
[判断题]《济南铁路局关于构建铁路安全风险管控和安全隐患排查治理双重预防机制的实施意见》中，一般安全隐患，是指危害程度较小，发现后能够及时整改排除的安全隐患。
A.正确
B.错误
[多选题]安全风险管控要突出高铁、客车和旅客安全，针对铁路安全风险全系统性、全过程性和易发多变的特点，立足（ ），从规章制度、技术标准、生产组织、作业行为、设备状态、结合部、外部环境、季节性特点、恶劣天气、自然灾害和应急处置等方面，全面研判辨识行车、劳动、环境、消防等方面的安全风险。
A.管理的不安全因素
B.人的不安全行为
C.设备的不安全状态
D.环境的不安全因素
[单选题]铁路安全风险管控和安全隐患排查治理称为（ ）。
A.双重预控机制
B.双重预警机制
C.双重预防机制
D.双重自控机制
[简答题]风险与安全的定义是什么？
安全：指客观事物对主、客观对象造成的风险受到控制，而且这种受控制的程度达到为人们所接受的状态。
[单选题]铁路安全风险具有全系统性、（）、易发多变性三个特点，安全风险管理涉及整个系统的方方面面，在于各项工作运行的全过程，无论哪方面出问题都可能引发风险，危及安全。
A.全过程性
B.突发性
C.风险性
D.安全性
[判断题]《济南铁路局关于构建铁路安全风险管控和安全隐患排查治理双重预防机制的实施意见》中，危及高铁和旅客安全、以及可能造成人员群死群伤和重大经济损失的隐患列为重大安全隐患管理。
A.正确
B.错误
[多选题]有效管控安全风险。铁路安全风险管控要按照“（）”原则，明确并逐一落实段、科室、车间、岗位的管控责任，特别要强化对关键时段、关键环节、关键设备监控管理。
A.领导负责
B.专业负责
C.分工负责
D.岗位负责
[多选题]铁路安全风险等级分为哪几个等级（）。
A.重大
B.较大
C.一般
D.低
[多选题]铁路安全风险管理，主要包含:（）五个方面。
A.人身安全工作
B.安全管理基础工作
C.安全生产过程控制
D.应急处置
E.安全管理责任落实
F.安全文化建设
