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[单项选择]如果全部车轮都抱死，则最可能的故障点在（）
A. 总泵
B. 分泵
C. 动力缸
D. 制动蹄片
[单项选择]出现抱死1故障时，怎样处理最合理？（）
A. 维持运行，断开故障设备的NFB
B. 用快速制动停车，汇报调度并下车检查，有异常则汇报等待指示。
C. 维持运行，汇报调度。
D. 用紧急制动停车，汇报调度并下车检查，有异常则汇报等待指示。
[填空题]处理抱死1故障时，需要使用（）制动停车。
[简答题]叙述动车组抱死1（151）、抱死2（152）故障的处理过程？
[判断题]制动时后车轮抱死可能会出侧滑甩尾的情况。
[多项选择]造成曲轴抱死的可能原因有（）
A. 主轴轴盖装反
B. 曲轴轴颈碰伤
C. 垫渣
D. 曲轴有毛刺
[单项选择]下列哪类故障发生时，在暂时无法恢复的情况下要进行MON上“抱死切除”操作（）。
A. 制动控制装置传输不良故障
B. 制动控制装置故障
C. 制动控制装置速度发电机断线2故障
D. 制动不缓解故障
[单项选择]当距离保护的Ⅰ段动作时，说明故障点在（）。
A. 本线路全长的85%范围以内；
B. 线路全长范围内；
C. 本线路的相邻线路；
D. 本线路全长的50%范围以内。
[判断题]汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。（）
[简答题]CRH5型动车组BPS屏显示“轴抱死”，且监控屏（TD屏）第3页面显示故障车“抱轴”和“无防护车轴”指示时，应如何进行处理？
[判断题]在制动时，若后轴比前轴先抱死产生滑拖就有可能发生前轴侧滑。
[单项选择]RAT FAULT（RAT故障）可能的故障为（）
A. RAT未完全收存
B. 在RAT收存做动筒上存在压力
C. RAT泵不可用
D. 以上都正确
[单项选择]如果故障点在母差保护和线路纵差保护的交叉区内，致使两套保护同时动作，则（）。
A. 母差保护动作评价，线路纵差保护不予评价；
B. 母差保护不予评价，线路纵差保护动作评价；
C. 母差保护和线路纵差保护分别评价；
D. 线路纵差保护母差保护都不予评价。
[单项选择]在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。
A. 失去转向性能
B. 甩尾
C. 正常转向
D. 调头
[单项选择]在一辆刚维修过的双伺服式后轮制动的车辆上，导致后轮制动抱死的最可能的原因是（）
A. 液压系统中有空气
B. 制动鼓摩擦面加工故障
C. 未释放驻车制动系统
D. 领从蹄错误的安装
