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[判断题]凡在站修线或在车辆段、车辆工厂的检修线路上取送车，特别是取送破损车辆时，调车组应在负责检修车辆人员的监督下进行工作。
[单项选择]旅客列车和机械冷藏车组应实行（），检修应实行包修制和专修制。
A. 包装制
B. 包送制
C. 包邮制
D. 包乘制
[单项选择]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车和机械冷藏车组应实行（），检修应实行包修制和专修制。
A. 包装制
B. 包送制
C. 包邮制
D. 包乘制
[填空题]抱杆采取单侧摇臂起吊构件时，对侧摇臂及起吊滑车组应收紧作为（）。
[单项选择]始发列车处理车辆故障时，大件修范围的故障应及时通知（）和故障专修人员，由故障专修人员进行处理。
A. 工长
B. 同对检车员
C. 值班员
[单项选择]（）负责车辆故障预报和设备故障监控，并收集、反馈和分析故障车处理情况。
A. 路局
B. 探测站
C. 列检作业场
D. 铁道部
[单项选择]车辆抱闸停车处理时，如因制动机故障一时不能排除，在不违反“关车门”编挂条件下，可关闭（），停止该车制动作用。
A. 折角塞门
B. 截断塞门
C. 副风缸
D. 制动缸
[单项选择]地铁自运营以来，（）的故障率一直居车辆故障首位。
A. 弹簧减振装置系统
B. 车门系统
C. 牵引连接装置系统
D. 传动装置系统
[判断题]客户车辆进站后，服务专员应先倾听客户对车辆故障描述，以表示尊重客户，然后利用空档时间查阅车辆以往维修档案，确认此次故障是否与以往维修有关。（）
[单项选择]后续铁路局发现重大车辆故障，经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的，列（）责任。
A. 后续铁路局
B. 前方铁路局
C. 后续和前方铁路局共同
D. 后续和前方铁路局都没有
[多项选择]车辆故障、道路交通事故等非乘客原因造成车辆停运的，驾驶员应该（）。
A. 做好解释工作
B. 协助乘客换乘其他车辆
C. 出租汽车行驶里程超过起步价的驾驶员应按起步价收取车费
D. 没有超过起步价里程的可以按起步价收取车费
[简答题]列车运行途中发生车辆故障的应急处理有哪些？
[单项选择]送往车辆工厂的故障车辆应填写色票（）
A. 车统-16
B. 车统-17
C. 车统-18
D. 车统-19
[判断题]助理值班员发现车辆故障，如一时无法消除故障不能继续运行时，可通知司机限速运行。
[判断题]CRH2A型动车组操纵台左侧安装有故障显示灯及关门指示灯，用于显示车辆故障状态和开关状态。
[判断题]救援：通过车辆连挂将故障车辆撤离正线的措施。
[单项选择]载客途中，发生车辆故障无法继续行驶，应向乘客说（）。
A. 我要修车，请你换一辆车吧
B. 抱歉，车子坏了，请你在这等车修好
C. 我的车坏了，您下车再找别的交通工具吧
D. 非常抱歉，我的车坏了，请您稍等，我帮您拦另外一辆车
[单项选择]TFDS动态检车员发现直接危及行车安全的其它车辆故障，行车调度员安排拦停后，对车辆的处理情况在（）小时内录入TFDS。
A. 72
B. 48
C. 36
D. 24
[单项选择]TFDS动态检车员发现直接危及行车安全的其它车辆故障，行车调度员安排拦停后，对车辆的处理情况在（）内录入TFDS。
A. 72小时
B. 48小时
C. 36小时
D. 24小时
