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发布时间:2023-10-17 23:54:43

[单项选择]车辆抱闸停车处理时,如因制动机故障一时不能排除,在不违反“关车门”编挂条件下,可关闭(),停止该车制动作用。
A. 折角塞门
B. 截断塞门
C. 副风缸
D. 制动缸

更多"车辆抱闸停车处理时,如因制动机故障一时不能排除,在不违反“关车门”编挂"的相关试题:

[判断题]助理值班员发现车辆抱闸停车处理时,对抱闸车辆应关闭截断塞门,排除副风缸中的余风,确认安全无误后,方可继续运行。
[单项选择]遇车辆抱闸的旅客列车停车后,确认为抱闸故障且符合关门条件的,进行关门排风处理,按()运行。
A. 限速
B. 20km/h的速度
C. 规定速度
[单项选择]司机接到车辆抱闸的通知后,使用()停车。
A. 常用制动
B. 紧急制动
C. 非常制动
[单项选择]遇车辆抱闸的旅客列车停车后,司机除按规定向列车调度员、车站值班员报告外,还要将停车原因及相关情况通知()。
A. 车辆乘务员
B. 列车长
C. 乘警
[单项选择]旅客列车接到车辆抱闸的通知停车后,按照()的要求进行机能试验和汇报,按规定速度运行。
A. 车辆乘务员
B. 车站值班员
C. 列车乘务员
[单项选择]助理值班员接发列车发现车辆抱闸,危及行车安全的情况时,应立即通知()采取停车措施。
A. 邻站
B. 本*站值班员
C. 列车调度员
D. 司机
[单项选择]接到车辆抱闸的货物列车经检查确认未抱闸时,将检查情况报告车站值班员,按()指挥行车。
A. 列车调度员
B. 车站值班员
C. 应急指导台值班员
[单项选择]旅客列车接到车辆抱闸的通知后,使用()停车,并将有关情况及时报车站值班员或列车调度员。
A. 紧急制动
B. 两段制动
C. 常用制动
[单项选择]货物列车司机接到车辆抱闸的通知后在站内停车时,有列检的由列检处理;无列检的由()会同司机(单班单司机由车站)负责检查、处理。
A. 车站
B. 工务
C. 电务
[单项选择]旅客列车发生抱闸停车后,应报告车站值班员,并将停车原因及相关情况通知(),按照()的要求进行机能试验和汇报,按规定速度运行。
A. 车辆乘务员
B. 运转车长
C. 列车长
D. 车站值班员
[填空题]卷扬机运转时抱闸冒烟,而卷扬机停车时抱闸立即抱定,在电器正常的情况下,说明()。
[判断题]运行的列车中,有闸瓦抱车轮的摩擦声或火花时,多数车辆抱闸,容易造成列车运缓、坡停,还可能引起装载危险、易燃货物的车辆发生火灾或爆炸。
[单项选择]对在区间停车的货物列车,确认车辆为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀排尽()余风,确认缓解,按限速60km/h运行至前方站。
A. 辅助风缸
B. 总风缸
C. 副风缸
D. 工作风缸
[单项选择]在区间停车的列车,确认车辆为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,按限速()运行至前方站。
A. 25Km/h
B. 45Km/h
C. 60Km/h
[单项选择]对在区间停车的货物列车,确认车辆为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,按限速60km/h运行至()站。
A. 营运站
B. 终到站
C. 前方
D. 后方
[单项选择]对在区间停车的货物列车,确认车辆为抱闸故障时,要关闭()塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,按限速60km/h运行至前方站。
A. 制动
B. 直角
C. 截断
[判断题]正常工作时液压绞车的盘形闸,只用在绞车停车时抱闸稳住绞车。
[简答题] 在公共汽车上,司机和售票员的活动分别是 司机:启动车辆;正常行车;到站停车; 售票员:关车门;售票;开车门; 在汽车不断到站、停车、行驶过程中,这两个活动存在着同步关系,试用信号量和P、V操作实现它们的同步。
[填空题]慢速卷扬机采用的是短行程电磁抱闸,断电时抱闸处于()状态,供电时和电机转动同步()。

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