题目详情
当前位置:首页 > 学历类考试 > 汽车发动机原理
题目详情:
发布时间:2023-10-28 06:04:16

[判断题]内燃机低速时,适合采用较小的气门叠开角以及较小的气门升程;高速时相反。

更多"内燃机低速时,适合采用较小的气门叠开角以及较小的气门升程;高速时相反。"的相关试题:

[简答题]何谓气门叠开?增压发动机为何可以有较大的气门叠开角?
[名词解释]气门重叠
[简答题]什么叫气门重叠和气门重叠角?
[名词解释]气门重叠角
[判断题]对于四冲程内燃机而言,过大的进气门迟闭角,会使得在低速时发生缸内气流倒流入进气管的现象。
[简答题]气门重叠的作用是什么?
[判断题]进排气门同时开启对应的曲轴转角称为气门重叠角。
[简答题]什么叫柴油机的气门重叠?
[单项选择]柴油机气门重叠是指()现象。
A. 进排气门都关闭
B. 进排气门都打开
C. 进气门开、排气门
D. 进气门关、排气门开
[单项选择]高速发动机的气门重叠角应该()。
A. 大
B. 小
C. 10º
D. 15º
[单项选择]气门重叠角是()的曲轴转角。
A. 进、排气门同时开启
B. 排气阀早开和进气阀晚关
C. 进、排气门持续开启
D. 排气阀晚开和进气阀早关
[单项选择]190系列柴油机气门重叠角为()。
A. 1800
B. 3400
C. 1280
D. 300
[单项选择]计算发动机气门重叠角的时候,需考虑()
A. 进气门早开角,排气门早开角
B. 进气门早开角,排气门晚开角
C. .进气门晚开角,排气门晚开角
D. 进气门晚开角,排气门早开角
[简答题]柴油机气门重叠角过大对柴油机有何影响?
[简答题]为什么说增压柴油机可以选择较大的气门重叠角?
[单项选择]四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是()
A. 进气门早开和排气门早开
B. 进气门晚关和排气门早开
C. 进气门早开和排气门晚关
D. 进气门晚关和排气门晚关
[填空题]一般将四冲程发动机的换气过程分作自由排气、()和()、进气和气门叠开四个阶段。将进、排气门开关角度以及相对上、下止点的位置画出所得到的图称为配气相位。
[单项选择]配气相位的气门重叠时间延长,将使废气的什么成分减少?()。
A. CO
B. CO2
C. 碳氢化合物
D. NOx
[单项选择]在一台四行程活塞式发动机中,气门重叠开启,此时活塞应在()。
A. 进气行程
B. 进气行程初期与排气行程末期之间
C. 排气行程
D. 排气行程末期到进气行程初期之间

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码