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[多项选择]总的来说影响运输线路选择的因素可以分为两类，即（）。
A. 效率因素
B. 成本因素
C. 质量因素
D. 环境因素
E. 非成本因素。
[多项选择]材料运输方式按运输线路分为（）。
A. 直达运输
B. 普通运输
C. 特殊运输
D. 中转运输
[单项选择]由于运输线路选择错误导致运输里程增加的一种不合理运输形式是（）。
A. 重复运输
B. 倒流运输
C. 迂回运输
D. 过远运输
[单项选择]煤矿窄轨铁路根据运输情况可以分为（）和一般线路。
A. 重型线路
B. 主要线路
C. 轻型线路
D. 载重线路
[填空题]电力线路按照结构可以分为（）线路和（）线路两大类。
[单项选择]文化差异对公司总的来说影响最大的阶段是：（）。
A. 地区内经营阶段
B. 跨国经营阶段
C. 跨地区经营阶段
D. 全球经营战略阶段
[多项选择]下列哪些因素将会影响货物运输线路？（）
A. 航班密度
B. 飞机容量
C. 货物品名、重量、体积尺寸的限制
D. 承运人间的协议
[单项选择]造成（）的潜在因素可以分为三大类：环境因素、组织因素和个体因素。
A. 魅力
B. 能力
C. 动力
D. 压力
[多项选择]水路运输按经营方式可以分为（）。
A. 内河拖航运输
B. 舱面装载货物运输
C. 班轮运输
D. 契约货物运输
E. 租船运输
[单项选择]下列（）因素不会影响总线路运输成本，但会影响单位重量的线路运输成本。
A. 单位距离的运输成本
B. 运输距离
C. 货物重量
D. 运输时间
[多项选择]铁路货物运输按组织方式可以分为（）。
A. 整车货物运输
B. 零担货物运输
C. 集装箱货物运输
D. 直通货物运输
E. 联合货物运输
[多项选择]过程的波动因素可以分为偶然因素（或随机因素）和异常因素，下述说法中不正确的是（）
A. 偶然因素和异常因素都可以被消除
B. 偶然因素引起的过程波动是难以避免的
C. 采取有效的控制措施可以减少异常因素影响
D. 可以通过加严过程控制减少偶然因素的影响
E. 减小偶然因素的影响需识别波动源，对过程进行系统性改进
[单项选择]总的来说，本币的升值对进出口的影响为（）
A. 抑制出口，刺激进口
B. 刺激出口，抑制进口
C. 抑制进出口
D. 刺激进出口
[多项选择]人员招聘的内部因素可以分为（）。
A. 空缺职位的性质
B. 企业的性质
C. 企业的形象
D. 企业文化
