题目详情
题目详情:
发布时间:2023-11-17 12:58:48

[判断题]车钩连接要求钩舌的强度比钩体强度高。

更多"车钩连接要求钩舌的强度比钩体强度高。"的相关试题:

[判断题]车钩连接要求钩舌的强度比钩体的强度高。
[判断题]车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。
[单项选择]车钩的强度拉伸载荷在()左右。
A. 180tf
B. 170tf
C. 160tf
D. 150tf
[单项选择]车钩连接要求()在折断时不影响车钩的闭锁状态。
A. 钩锁铁
B. 钩推铁
C. 钩舌
D. 钩舌销
[简答题]检查车钩连接状态时应注意哪些事项?
[单项选择]厂、段修客车车钩组装后,要求钩舌与钩腕内侧距离分别不大于()。
A. 127mm及130mm
B. 112mm及124mm
C. 124mm及127mm
D. 130mm
[单项选择]转向架落成检查测定车钩连接器高度应为()。
A. 1000~1015mm
B. 990~1015mm
C. 980~1015mm
D. 970~1025mm
[单项选择]13号车钩装上车后要求钩头上翘下垂分别不大于()mm。
A. 5mm
B. 5mm和3mm
C. 3mm和5mm
D. 3mm
[判断题]车辆脱轨斜出较远,车钩连接不上,可用钢丝绳套连接,将事故车拉到靠拢基本轨用复轨器起复。
[单项选择]从铆接件的连接强度方面比较,热铆的连接强度()冷铆的连接强度。
A. 等同于
B. 等于
C. 差于
D. 优于
[填空题]根据《铁路货车运用维修规程》,各列检所对机冷车组的闸瓦及().车钩连接及轮对进行检查,并进行制动机试验。
[填空题]南京地铁一号线电客车的车钩分别有三种形式:()(用于连接单元内车辆)、半自动车钩(连接两个列车单元)、全自动车钩(在A车前端,与其它列车连挂)。
[判断题]从铆接件的连接强度比较,热铆和冷铆的连接强度相同。
[判断题]车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置,共有3种形式的车钩,即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。
[单项选择]车钩中的()部分是接触缓冲器部位,其上带有圆孔或扁孔,用螺栓或车钩扁销及其扁销螺栓组装连接车钩和缓冲器。
A. 钩头
B. 钩身
C. 钩尾
D. 钩口
[单项选择]17型车钩间连接轮廓的自由间隙为9.5mm,比13号车钩减小了52%,降低了列车运行中的()冲击力,改善了列车纵向动力学性能。
A. 纵向
B. 横向
C. 垂向
D. 侧向
[名词解释]调车钩
[名词解释]摘车钩
[简答题]提高螺纹连接强度的措施。

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码