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[单选题] 以下哪一个不属于APU保护性关断
A.低滑油压力
B. 2个EGT 传感器故障
C.ECAM APU页面不显示
D.滑油油量低
[单选题](B757)一般情况下APU点火电嘴何时通电?
A.起动机马达通电时
B.APU控制电门在“0N',〈接通〉位时
C.APU起动期间转速〈RPM〉在7%到95%之间时
D.APU转速〈RPM〉大于50%时
[单选题]从哪里可以对APU进行应急关断?( )
A.APU控制板，防火面板和地面电源控制面板
B.加/放油面板，防火面板和地面电源控制面板
C.加/放油面板，地面电源控制面板和驾驶舱
D.APU不能从飞机外部来关断
[单选题](B757)以下哪一种情况一定会使APU引气关断活门关闭？
A.APU启动电门ON位
B.APU转速90%
C.APU引气控制电门按入位
D.中央隔离活门打开
[单选题] APU起动时,点火关断在:
A. 50%RPM
B. 75%RPM
C.95%RPM
D.100%RPM
[单选题]当APU主控电门关断后，APU关车通常会：
A.任何情况下无延时
B.任何情况下有延时
C.使用APU引气时有延时
D.以上都不对
[单选题] APU正常关断时
A.进气门立即关闭
B.进口导向叶片(IGV)停留在关车前状态
C.引气活门停留在关车前状态,APU自动执行2分钟的冷却
D.防喘活门逐渐趋于打开位置
[单选题]APU何时开始供油点火
A.APU电门打到启动位时
B.7%转速时
C.15%转速时
D.16%转速时
[单选题]APU引气时，按压APU电门到关断位
A.APU立即关车
B.冷车2分钟后关车
C.冷车5分钟后关车
D.冷车1分钟后关车
[单选题]机组先关断APU引气，再关断APU，看到APUAVAIL仍然显示，为什么？
A.APU已经关车， 但空气进气口还没有关闭
B.APU仍在运转，因为机组使用了APU引气，现在是2分钟 的冷却时间
C.APU仍在运转，因为机组关断APU后，总是需要2分钟的 冷却时间
D.APU仍在运转，机组需要按压START 按钮才能起始关车程序
[单选题]APU 火警信号使 APU 立即关断。有
（ ）秒延迟，允许燃油活门关
闭， 之后 APU 灭火瓶自动释放。 APU 只有一个灭火瓶。
A.15
B.30
C.45
D.60
[单选题](B757)APU燃油关断活门由APU电门和APU火警电门控制，这种说法是否正确？
A.A.正确
B.B.不正确
[单选题]下面哪部件控制APU点火和起动?( )
A.ECB
B.点火组件
C.起动连接器
D.ECU
[单选题]前轮转弯系统压力何时关断？
A.地面牵引
B.飞机速度大于130KT
C.双发关车
D.A+B+C
[单选题]发动机关车后，APU在运转但没有使用APU引气，当关断APU后：
A.APU再运转2分钟用于冷却， 然后关车
B.APU立即关车
C.只有接通外接电源时，APU才会关车
D.什么都不会发生，因为空调接通
