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发布时间:2023-10-17 22:53:50

[判断题]采用站间电话闭塞法组织列车出入段/场时,车站与段/场信号楼间办理闭塞,出入段/场线路双方向使用。
A.正确
B.错误

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[判断题]采用站间电话闭塞法组织列车出入段/场时,车站与段/场信号楼间办理闭塞,出入段/场线路双方向使用。
A.正确
B.错误
[单选题] 采用站间电话闭塞法行车前确认区间空闲由( )负责。
A.车站值班员
B.行车调度员
C.站务员
D.行调主管
[判断题] 采用站间电话闭塞法行车前,确认区间空闲由车站值班员负责。( )
A.正确
B.错误
[多选题]非计划列车出入段场时,行车调度员应提前向段(场)信号楼值班员、有关车站值班员布置列车出入段场的( ),有关人员按要求办理进路。
A.A:时间
B.B:路径
C.C:车次
D.D:司机
[单选题] 电话闭塞法组织列车回场时,列车运行至()路票作废。
A.出入场线
B.转换轨
C.入场信号机前
D.库内发车股道
[判断题]使用电话闭塞法时,每列车都需要核对由基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令。
A.正确
B.错误
[单选题] 计划列车出入段场时,行车调度员、段(场)信号楼值班员、有关车站值班员应按( )要求监控有关进路的建立。
A.路票
B.行车组织规则
C.列车运行图
D.行车通告
[单选题]列车出场采用电话闭塞法行车时,路票由车场调度员/信号楼值班员通过无线电话向司机传达,司机必须记录( )和接车线路,及时与车场调度员/信号楼值班员核对,确保填写正确。
A.场调代码
B.到达车站
C.电话记录号码
D.路票号码
[判断题]电客车、工程车、救援车出入车辆段按列车办理,列车凭出入段信号机绿灯进出车辆段。
A.正确
B.错误
[单选题]采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过,每一个闭塞区段内只允许()列列车占用(列车救援时除外)。
A.一
B.二
C.三
D.多
[单选题]计划列车出入段场时,行车调度员、段(场)信号楼值班员、有关车站值班员应按( )要求监控有关进路的建立。
A.A.特殊情况下,车站值班员可不经过行车调度员同意紧急获取本地控制权,获取本地控制权后应报告行车调度员。 B.控制中心信号设备故障恢复后能够监控联锁系统时应变更控制方式为中控。 C.信号、线路、通信等专业维修人员进行行车设备维修需要时应变更控制方式为中控。 D.中控模式和站控模式转换过程中,所有的联锁条件均保持不变,已经办理的进路保持不变。
[单选题]采用电话闭塞法组织行车时,列车占用闭塞区段的行车凭证为()。
A.行车许可证
B.行调命令
C.好了信号
D.路票
[单选题]采用电话闭塞法组织行车时,( )为一个闭塞区段,一个闭塞区段只允许一列车占用。
A.每两站间区间及
B.每两站间区间及前方站接车站线
C.每一站间区间
D.每一站间区间及前方站接车站线
[填空题]当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认后,直接以电话记录办理。

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