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[单选题]正线列车在车站发生车门故障时，“此门故障”纸由( )负责张贴，并引导乘客从其他门上下车。
A. 行调
B.车站人员
C.司机
D.抢修人员
[多选题]列车在车站发生车门或站台门夹物,非换乘站司机对车站联控用语：（）列车发生站台门【车门】（）请前往处理
A.X 号线
B.XX（站）
C.夹物
D.上行【下行】
[判断题]电话闭塞法区段划分为正线全线故障时所有车站均为闭塞车站，局部故障时故障区域内所有车站及两端相邻车站为闭塞车站。
A.正确
B.错误
[填空题]( )是行车调度处理行车故障时对正线列车运行秩序和运行方式进行调整，也是行车组织中的重要工作。
[单选题]1当列车在正线发生（）打不开，并且所有处理都无法解决故障时，列车司机应及时报行车调度，按规定紧急解锁车门，
清客并退出服务。
A.司机室侧门
B.站台门
C.单个车门
D.整侧车门
[单选题]1当列车在正线运行出现车辆故障时，列车司机需要（）。
A.处理故障
B.汇报行车值班员
C.汇报行车调度员
D.汇报车队长
[单选题]当正线发生异物故障时，列车司机在确保行车安全的前提下，在（）指挥下，维持电客车通过。
A.电力调度
B.维修调度
C.行车调度
D.设备调度
[判断题]正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向行调报点，所有车站必须向邻站报点，其中向行调报点需包括车体号和车次号。
A.正确
B.错误
[判断题]当列车在正线运营中出现故障时，若列车仍能运营，待列车进站停稳后，再进行故障处理。
A.正确
B.错误
[判断题]当列车在正线运营中出现故障时，需将列车拉停，待故障处理完毕后再投入运营。
A.正确
B.错误
[单选题]正线全线或局部信号联锁故障时，列车停在道岔上，司机应以不超过 （ ）km/h 速度越过岔区停车待命。
A.5
B.10
C.15
D.25
[判断题]列车发生火灾维持运行至车站或列车在站台发生火灾按车站火灾进行处置，站台侧车门、屏蔽门应先开启后关闭
A.正确
B.错误
[单选题]1当列车发生单个车门故障（）时，列车司机应采用切除该车门的方法继续维持列车运行。
A.无法关闭
B.夹人夹物
C.紧急解锁
D.有人倚靠
[单选题]1当列车在车站发生整侧车门无法关闭且无法修复时，原则上（）。
A.清客退出服务
B.运行至终点站退出服务
C.继续运营
D.不清客退出服务
