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[单选题]TCAS告警过程中，在第一个RA信息出现时，驾驶员应当在（）s钟之内作出初始垂直速度响应,对增加或“反向”应在2.5s种之内作出垂直速度响应。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]在TCAS告警过程中，航空器驾驶员或管制员应当（）。
A.在出现 RA时，驾驶员认为必要应向管制员通报有关情况，提出自己的要求
B.驾驶员开始按照RA指示操作后，不必向管制员通报情况
C.在TCAS的使用中，使用标准陆空通话用语
D.在冲突结束 后，驾驶员不用通知管制 员，只需回到原来的管制许可
[单选题]TCAS告警过程中，管制员应当( )
。
A.重视驾驶员通报的TA情况 和提出的请 求，保持相关的航空器之间的间隔
B.得知航空器正按RA进行机动飞行时，不得向航空器发布与RA相抵触的指令
C.在允许的情况下，向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息
D.以上都是
[单选题]TCAS告警过程中，不应当由管制员负责的是（）。
A.航空器按照 RA偏离了当前的空中交通管制许可而发生小于规定间隔
B.航空器按照RA机动飞行后，而管制员发出避让指令
C.管制员确认飞行员正在恢复当前的空中交通管制许可 后，发出更改的许可并被驾驶员确认
D.按照RA机动后，回到原来的空中交通管制许可并保持与其他航空器之间的间隔
[单选题]TCAS告警，在RA的处置中，驾驶员 ( )。
A.可以向RA指令相反的方向作机动飞行
B.如果确实已发现了引起该RA的航空器，可以按照目视避让的规则进行机动飞行
C.在开始按RA指示操纵飞机 时，不必向管制员通报机动情况
D.在出现冲突解除的信息之 后，应立即迅猛操纵飞机回到原来的空中交通管制许可
[单选题]TCAS告警，在RA的处置中，驾驶员应当（）。
A.可以向RA指令相反的方向做机动飞行
B.航空器驾驶员确实已经发现了引起该RA的航空器，可以按照目视避让的规则进行机动飞行
C.在开始按RA指示操纵飞机 时，没必要向管制员通报机动情况
D.在出现冲突解除的信息之 后，应立即迅猛操纵飞机回到原来的空中交通管制许可
[单选题]接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时，管制员应当在全部飞行过程中，使用( )设备监视航空器的动向。
A.雷达
B.甚高频
C.GPS
D.VOR
[单选题]关于TCAS告警，出现RA信息时，航空器驾驶员处置方法正确的是（）
。
A.按RA的指示采取正确的操作，通常按 1500英尺/分的上升率或下降率进行爬升或下降
B.操作驾驶员根据RA指示的方向和量值，以最大垂直速度采用正确的操作机动
C.立即迅猛按照 RA的指示操作航空器，除非这样做会直接危及飞行安全
D.在对RA的信息作出正确的响应时，偏离原来指定高度，通常不超过 600至1200ft
[单选题]gNodeB告警级别包括紧急告警,重要告警,次要告警及提示告警,告警级别是不能更改的
A. 正确
B. 错误
[判断题]在SDH网管中，告警分为紧急告警、主要告警、次要告警、提示告警
A.正确
B.错误
[判断题]商用集中告警系统的告警级别分为：严重告警、重要告警、一般告警。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]专用集中告警系统可采集的告警信息包括网元告警、性能门限告警、通信状态告警。
A.正确
B.错误
[判断题]告警单板是指网管告警监视窗口中的“检测点单板”，该单板指示告警，告警来源一定就是告警单板。
A.正确
B.错误
[单选题] "商用集中告警系统的告警级别分为紧急告警、重要告警、( )。
A.普通告警
B.一般告警
C.日常告警
D.灾难告警"
[单选题]民用无人机驾驶员应当在依法取得驾驶员资质后,并随身携带相应( )和相关飞行手续;
A.驾驶证照
B.行驶证照
C.安检标识
D.保险单
[判断题]在对CAS告警过程中，航空器驾驶员和管制员可采用非正常情况陆空通话用语。
A.正确
B.错误
