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发布时间:2024-05-31 19:01:35

[判断题]重联动车组可以作为救援动车组。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]重联动车组可以作为救援动车组。"的相关试题:

[判断题]重联作业前,动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的自动车钩、半自动车钩状态。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH380B型动车组动车组机械师分别确认两重联动车组连挂端开闭机构已打开并处于锁闭状态;确认自动车钩伸出并锁闭到位、处于对中状态;已打开的车钩罩内白色连挂灯亮;确认连挂端Z07/1(自动车钩截断塞门)、( )(总风管截断塞门)、( ) (列车管截断塞门)处于开位;确认两重联动车组的自动车钩、电气车钩状态,确认良好后通知动车组司机。
A.Z17
B.Z13
C.H29
D.Z30
[填空题]重联过程中,移动的车组作为( ),静止的车组作为( ),被控车应施加停放制动。
[单选题]动车组由机车牵引继续运行时,救援机车司机应得到列车调度员发布限速运行的调度命令。机车救援动车组后,由机车牵引运行,动车组制动可用时限速120 km/h,制动不可用时限速( ) km/h;机车救援动车组后原则上不允许推进运行。
A.5
B.10
C.15
[判断题]机械冷藏车组可以在驼峰上进行解编作业和溜放作业。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH3C重联动牢组、CRH380B重联动车组、CRH 380BL动车组采用通过<--NRC-->设置受电弓受流限制的方案。
[判断题]29.机械冷藏车组可以在驼峰上进行解编作业和溜放作业。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5G动车组重联时确认Z10、电气车钩的气路阀门状态①号、②号机械师分别确认两重联动车组联挂端Z10、电气车钩的气路阀门处于关位。
A.正确
B.错误
[判断题]抱杆采取单侧摇臂起吊构件时,对侧摇臂及起吊滑车组应收紧作为平衡拉线。
A.正确
B.错误
[判断题]《《中国铁路上海局集团有限公司行车组织补充规定》(上铁运[2018]138号)规定,重联动车组,由运行前方第一组列车长确认旅客乘降情况,并负责通知司机或随车机械师关门。
A.正确
B.错误

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