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发布时间:2023-12-03 03:55:07

[单选题]飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:
A.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小
B.空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大
C.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大

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[单选题]飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:( )
A.空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大
B.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小
C.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大
[单选题]飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:[1分]
A.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小
B.空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大
C.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大
[单选题]飞机的飞行性能主要受大气密度的景响。当实际大气密度大于标准大气密度时:
A. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小
B. 空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大
C. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大
[多选题]飞机飞行性能包括()等参数。
A.巡航速度
B.后掠角
C.迎角
D.最大平飞速度
[单选题]大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度,伴随着降低的大气压力:
A.起飞和着陆距离会增加,爬升率会减小
B.起飞和着陆距离会增加,爬升率也会增加
C.起飞和着陆距离会减小,爬升率也会减小
[单选题]大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度,伴随着降低的大气压力:[1分]
A.起飞和着陆距离会增加,爬升率会减小
B.起飞和着陆距离会增加,爬升率也会增加
C.起飞和着陆距离会减小,爬升率也会减小
[单选题]飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将比实际飞行高度;
A. 相同
B. 低
C. 高
[单选题]对飞机飞行安全性影响最大的阵风是
A. 上下垂直于飞行方向的阵风
B. 左右垂直于飞行方向的阵风
C. 沿着飞行方向的阵风逆着
[单选题].飞机在比标准大气暖的空气中飞行时,气压高度表指示高度将( )实际飞行高度。
A.等于
B.低于
C.高于
[单选题]空气的湿度越大,密度就越 ,飞行性能越 。
A.小,差
B.大,好
C.大,差
[单选题]飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将比实际飞行高度:[1分]
A.相同
B.低
C.高
[判断题]飞行器分类中,将火箭和导弹单位划分为一类,其原因在于其既可在大气层内飞行又可在大气层外飞行。
A.正确
B.错误
[单选题]地面效应对飞行性能的影响不包括
A.在保持拉力不变的条件下所需功率减小。
B.直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限。
C.在保持功率不变的条件下拉力要增加。

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