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[判断题]焊接热处理中常用的加热方法有电加热、工频感应加热、中频感应加热、火焰加热、氧---乙炔等。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]为了提高曲轴的疲劳强度,曲轴的圆角是经过高频表面淬火的。( )(难)
A.正确
B.错误
[判断题]、为了提高曲轴的疲劳强度,曲轴的圆角是经过高频表面淬火的。( )(难)(故障诊断与排除)
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）感应加热表面淬火,淬硬层深度取决于电流频率,频率越低,淬硬层越浅,反之频率越高, 淬硬层越深。
A.正确
B.错误
[判断题]晶体管中频感应加热电源，随着科学技术的发展必将被IG错T感应加热电源所取代。
A.正确
B.错误
[填空题]晶闸管中颇感应加热电源,随着科学技术的发展必将被( )感应加热电源所取代。
[单选题]感应加热表面淬火时，电流频率越高，淬硬层深度（）。
A.越浅
B.越深
C.不变
D.不定
[判断题]（ ） 感应加热表面淬火，电流频率越高，淬硬层深度越大。
A.正确
B.错误
[多选题]工频感应加热法是将焊件放在感应圈里,在交变磁场中产生感应电热, 当加热温度未超过居里点时,靠( )的作用使钢管发热。
A.涡流
B.磁流
C.电阻
D.高频
E.超声波
F.低频
[判断题]焊前预热的方法主要有火焰加热法、工频感应加热法和远红外线加热法等。( )
A.正确
B.错误
[判断题]焊前预热的主要方法,有火焰加热法、工频感应加热法和远红外线加热法等。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 轴承内圈及防尘挡圈退卸时须使用感应加热器,加热温度不超过( )。
A.100℃
B.120℃
C.150℃
D.180℃
[单选题] 短圆柱轴承内圈及防尘挡圈退卸时须使用感应加热器,加热温度不得超过( )。
A.120℃
B.150℃
C.180℃
D.200℃
[判断题] 客车短圆柱轴承内圈及防尘挡圈退卸时须使用感应加热器,加热温度不得超过180℃。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]高、中频感应加热技术的优点（ ）。
A.A.加热温度高，非接触式加热；
B.可以局部加热；
C.作业环境好，几乎没有热、噪音和灰尘；
D.能加热形状复杂的工件
[判断题] 客车短圆柱轴承内圈及防尘挡圈退卸使用感应加热器时,凡加热温度超过15℃导致严重变色及变形的内圈不得使用。 ( )
A.正确
B.错误
