[判断题]列车常用制动指令信号由车载 ATO单元或司机控制器发出。(　　)
A.正确
B.错误

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[单选题]常用制动指令为（）时,列车施加常用制动。
A.高电平
B.低电平
C.以上都可以
D.以上都不可以

[判断题]常用制动指令为低电平时,列车施加常用制动。( )
A.正确
B.错误

[判断题]( )列车制动时,如果是常用制动指令,采用电制动;如果是紧急制动指令,则直接采用空气制动。
A.正确
B.错误

[单选题]CRH2A型动车组常用制动指令经由制动控制器通过（）线传送给车辆信息控制装置，进而传送给制动控制器。
A.61～67
B.61～68
C.62～67
D.62～68

[判断题]CRH380A统型动车组辅助制动是为了在制动控制器不良、制动指令线断线、救援时等使用的目的而设。
A.正确
B.错误

[判断题]CRH2A型动车组，，辅助制动为在制动控制器不良，制动指令线断线、救援时等使用的目的而设。
A.正确
B.错误

[填空题]CRH2A 型动车组中，由司机操作司机制动控制器发出制动指令传给车辆信息中央装置，通过列车通信网络传给各辆车的（信息终端装置），再传给制动控制单元( )。

[填空题]CRH2A型动车组中,由司机操作司机制动控制器发出制动指令传给车辆信息中央装置,通过列车通信网络传给各辆车的（） ,再传给制动控制单元[BCU]。

[判断题]列车“制动”列车线激活就发出制动指令，优先采用气制动。(　　)
A.正确
B.错误

[填空题]常用制动指令可由司控器或车载信号装置,通过( )装置传送给( )来实现。

[单选题]列车常用制动（）施加，（）缓解。
A.充气、排气
B.排气、排气
C. 排气、充气
D.充气、充气

[判断题]机车6A制动防折关监测模块在列车常用制动和紧急制动充排风结束后显示贯通辆数。
A.正确
B.错误

[多选题] 常用制动指令信号主要由（）发出。
A.测速装置
B.牵引电机
C.ATO装置
D.司机控制器

[填空题]CRH2A 型动车组 ATP 制动指令有常用制动和(　　)两种，通过比较允许速度和列车速度来决定制动指令的级别。

[填空题]CRH2A型动车组ATP制动指令有常用制动和（）两种,通过比较允许速度和列车速度来决定制动指令的级别。

[单选题]列车常用制动无法释放，将导致（）无法动车。
A.ATO
B.切除模式
C.RM
D.以上全部

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