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[单选题]多机连挂作业。多机与第一位车辆连挂。机车操纵应由行进方向的第一位机车（有动力时）的司机负责，连挂作业按《机车乘务员一次乘务作业规程》第26条执行，机车与车辆连挂状态的检查由（）司机负责。
A.连挂
B.被连挂
C.所有
[单选题]多机与第一位车辆连挂，机车操纵应由行进方向的第一位机车的司机负责，非其担当区段时，由（ ）负责带道（单司机单班值乘时除外）。
A.机次第一位附挂机车司机
B.机次第一位附挂机车副司机
C.尾部最后一辆机车司机
D.尾部最后一辆机车副司机
[判断题]多机运行作业。机车操纵应由运行方向的第一位（本务）机车司机负责，后部机车司机必须服从本务机车司机的指挥，并执行有关鸣笛及回示应答的规定。
A.正确
B.错误
[判断题]多机运行作业，机车操纵应由运行方向的第一位机车司机（本务）负责，后部机车司机必须服从本务机车司机的指挥，并执行有关鸣笛及回示应答的规定。
A.正确
B.错误
[多选题]机车操纵应由行进方向的前部机车负责，重联机车必须（ ）。（操规）
A.服从前部机车的指挥
B.执行有关鸣笛及应答回示的规定
C.提示前部司机操纵注意事项
[判断题]操规规定：多机牵引时，机车操纵应由行进方向的前部机车负责。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路机车操作规则》规定：多机牵引时，机车操纵应由行进方向的前部机车负责。
A.正确
B.错误
[判断题]通用知识：双机(或多机)牵引运行时，列车的操纵应由行进方向的前部机车负责。
A.正确
B.错误
[单选题]多机连挂作业。列车开车前，（）司机应检查运行端所有机车之间的连挂状态，并复检机车与第一位车辆的车钩、软管连接和折角塞门状态。
A.本务机车
B.连挂
C.所有
[判断题]接触网作业车操纵必须由行进方向的本务司机负责。重联司机必须服从本务司机的指挥。CG40)( )
A.正确
B.错误
[单选题]机车操纵过程中，当机车速度越过换挡点时，司机应操纵转速手柄（ ）以保持机车运行平稳性。
A.降转速
B.升转速
C.保持不动
D.回怠速
