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[单选题]飞机离地面高度（）时，地面效应的影响开始体现出来。
A.低于半个翼展
B.低于一个翼展
C.低于两个翼展
[单选题]高度超过米后，没有地面效应的影响
A.20
B.25
C.30
[单选题]影响地面效应的因素不包括
A.地表环境。
B.下滑速度和风。
C.高度。
[单选题]地面效应对飞行性能的影响不包括
A.在保持拉力不变的条件下所需功率减小。
B.直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限。
C.在保持功率不变的条件下拉力要增加。
[判断题]飞机离开地面在小于一个翼展的高度时,会产生地面效应;地面效应是指飞机在起飞, 着陆或贴近地面飞行时,由于流经飞机的气流受地面的影响,致使飞机的空气动力发生变化的现象。( )
A.正确
B.错误
[单选题]飞机起飞着陆时，由于地面效应的影响，使升力系数（），临界迎角（）。
A.增大，增大
B.增大，减小
C.减小，增大
D.减小，减小
[多选题]声传播过程中，影响地面效应衰减的主要因素有（ ）。
A.地面类型
B.声源到预测点之间的距离
C.接收点、声源距地面的高度
D.空气的湿度温度
[不定项选择题]声传播过程中，影响地面效应衰减的主要因素有（）。
A.地面类型
B.声源到预测点之间的距离
C.接收点、声源距地面的高度
D.空气的湿度温度
[不定项选择题]在声环境影响评价中，需考虑地面效应引起的附加衰减条件包括()。
A.预测点距声源50m以上
B.声源距地面高度和预测点距地面高度平均值小于30m
C.声源与预测点之间的地面为软地面
D.声源与预测点之间的地面为硬地面
[不定项选择题]在声环境影响评价中，需考虑地面效应引起附加衰减的条件包括（）。
A.预测点距声源50m以上
B.声源和预测点距地面高度平均值小于30m
C.声源与预测点之间的地面为软地面
D.声源与预測点之间的地面为硬地面
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
[不定项选择题]在声环境影响评价中，需考虑地面效应引起的附加衮减条件包括（)
A.预测点距声源50m以上
B.声源距地面高度和预測点距地面高度平均值小于30m
C.声源与预测点之间的地面为软地面
D.声源与预测点之间的地面为硬地面
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
[单选题]直升机的地面效应，是指直升机在接近地面的高度工作时，被旋翼排向地面的气流受到 地面阻挡，从而影响旋翼空气动力的一种现象。响地面效应的因素包括： ______
A.温度、飞行速度和风、地表环境
B.湿度、飞行速度和风、地表环境
C.高度、飞行速度和风、地表环境
[多选题]计算某高速公路和敏感点之间的地面效应衰减时，需分析的主要影响因素有（ ）。
A.地面类型
B.敏感点建筑物类别
C.高速公路和敏感点之间的距离
D.声波传播路径的平均离地高度
[不定项选择题]计算某高速公路和敏感点之间的地面效应衰减时，需分析的主要影响因素有（）
A.地面类型
B.敏感点建筑物类别
C.高速公路和敏感点之间的距离
D.声波传播路径的平均离地高度
[单选题]飞机着陆进入地面效应区时，将
A.出现短暂的机头上仰变化
B.经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力
C.需要增大迎角以保持相同的升力系数
