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发布时间:2023-12-21 06:55:42

[单选题]飞机起飞着陆时,由于地面效应的影响,使升力系数(),临界迎角()。
A.增大,增大
B.增大,减小
C.减小,增大
D.减小,减小

更多"[单选题]飞机起飞着陆时,由于地面效应的影响,使升力系数(),临界迎角"的相关试题:

[判断题]B787-9 机型在夜间起飞/着陆,低亮度白色天花板照明,为飞机起飞和着陆时调暗客舱照明所 设。从任意上一个场景慢慢过渡,时间为 5 秒。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度,是因为( )
A.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加。
B.后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加。
C.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。
[判断题]飞机的襟翼通常在起飞时偏角大,着陆时偏角小。( )
A.正确
B.错误
[判断题]飞机离开地面在小于一个翼展的高度时,会产生地面效应;地面效应是指飞机在起飞, 着陆或贴近地面飞行时,由于流经飞机的气流受地面的影响,致使飞机的空气动力发生变化的现象。( )
A.正确
B.错误
[单选题]高度超过米后,没有地面效应的影响
A.20
B.25
C.30
[单选题] 飞机离地面( )高度时,地面效应的影响开始体现出来。( )
A.低于半个翼展
B.低于一个翼展
C.低于两个翼展
[单选题]影响地面效应的因素不包括
A.地表环境。
B.下滑速度和风。
C.高度。
[单选题]遥控无人机着陆时,如果飞机处于顺侧风时( )
A.地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前
B.地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
C.地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
[单选题]遥控无人机着陆时,如果飞机处于逆侧风时( )
A.地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前
B.地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
C.地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
[单选题]地面效应对飞行性能的影响不包括
A.在保持拉力不变的条件下所需功率减小。
B.直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限。
C.在保持功率不变的条件下拉力要增加。
[单选题]影响升力的因素
A.飞行器的尺寸或面积、飞行速度、空气密度
B..CL
C.都是
[单选题]飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是( )
A.提高飞机的操纵灵敏性
B.增加飞机的稳定性
C.增加飞机的升力

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