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[判断题]进行DC48V客车绝缘检测时，漏电报警器检修，列车进行漏电报警器测试，分段测量漏电报警器，每段不超过2辆，确保各车厢漏电报警器报警。
A.正确
B.错误
[判断题]烟火报警器探头结合客车春秋季整修，每年对探头进行一次现车测试。( )
A.正确
B.错误
[单选题]25T型客车检修规程对于轴温报警器的控制显示器测试规定：测试功耗不大于（ ） 。
A.10W
B.8W
C.6W
D.4W
[判断题]进行DC48V客车绝缘检测时，漏电报警器检修，用48V/8W试灯试验漏电报警器报警功能，试灯一端接车体，另一端分别接正负线，报警器蜂鸣报警，相应绿色漏电指示灯闪烁，邻车漏电报警器报警
A.正确
B.错误
[判断题]进行DC48V客车绝缘检测时，漏电报警器检修， 漏电报警器安装紧固，安装螺丝无缺失。正线、负线、地线安装紧固。
A.正确
B.错误
[单选题]进行DC48V客车绝缘检测时，漏电报警器检修，闭合照明配电盘主开关，漏电报警器（ ）色指示灯应点亮。
A.红
B.绿
C.黄
D.白
[简答题]25T客车WG型网关包括()、轴温报警器网关、防滑器网关、烟火报警器网关
[判断题]客车电气装置检修规则规定对轴温报警器数字传感器检修规定：常态下用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于5兆欧。
A.正确
B.错误
[判断题]25T型客车检修规程对轴温报警器数字传感器检修规定：常态下用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于5兆欧。
A.正确
B.错误
[单选题]25T型客车检修规程对于轴温报警器的数字传感器的检测规定：常态下用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（ ）。
A.1MΩ
B.2MΩ
C.5MΩ
D.10MΩ
[判断题]客车电气装置检修规则规定对轴温报警器数字传感器检修规定：在30℃，60℃，90℃时，测试传感器温度误差小于等于±1℃。
A.正确
B.错误
[判断题]报警器的灵敏度测试;呼吸器配有一个专用报警器,当压力高于大约5MPa时可以自动报警。
A.正确
B.错误
[判断题]KZS／M－II型铁路客车轴温报警器不能实现集中报警
A.正确
B.错误
[判断题]KZS/M-I型铁路客车集中式轴温报警器只具有单独报警功能。
A.正确
B.错误
[单选题]目前客车常用轴温报警器有（ ）种类型
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]TKDT型兼容供电客车电气控制柜只有轴温报警器网关和防滑器网关。
A.正确
B.错误
[单选题] 在对火灾报警控制器进行调试时，应对控制器的功能进行检查，下列报警器功能检测结果中不符合要求的是( )
A.使控制器与探测器之间的连线断路和短路，控制器60s发出了故障信号
B.在故障状态下，使任一非故障部位的探测器发出火灾报警信号，控制器在60s发出火灾报警信号，并应记录火灾报警时间
C.使控制器与备用电源之间的连线断路和短路，控制器60s发出故障信号
D..使任一总线回路上5只火灾探测器同时处于火灾报警状态，检查控制器的负载功能
[判断题]未装轴温报警器的客车可编入旅客快车，但不能超过一辆。
A.正确
B.错误
[单选题](49545)( )型铁路客车集中式轴温报警器是根据铁道部要求,用于铁路客车轴温监测和报警的电子产品,它采用微型计算机芯片,结构简单、工艺先进,有可靠性高、抗干扰能力强等优点。(1.0分)
A.KAX1
B.TFX1
C.KZS/M-I
D.TCDS
