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发布时间:2023-10-07 23:27:10

[判断题]昆明地铁电客列车驱动单元的主要功能,产生驱动力矩,电制动力矩;将驱动力矩、电制动力矩传递到构架上。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]昆明地铁电客列车驱动单元的主要功能,产生驱动力矩,电制动力矩"的相关试题:

[判断题]昆明地铁电客列车抗侧滚装置主要功能是限制车体相对于转向架的侧滚运动、加强车体抗倾覆稳定性,提高列车的乘坐舒适。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁一列电客列车由( )个单元组成。
A.A、1
B.B、2
C.C、4
D.D、6
[单选题]昆明地铁首期工程及支线电客列车制动系统每个单元由( )个EP2002阀组成。
A.A、4
B.B、6
C.C、8
D.D、12
[单选题]昆明地铁首期工程及支线电客列车制动系统每个单元车由( )个网关阀组成。
A.A、1
B.B、2
C.C、3
D.D、4
[单选题]昆明地铁6号线电客列车每辆车门控单元网络由2只主门控MDCU及( )只辅门控LDCU组成。
A.A、1
B.B、3
C.C、4
D.D、6
[判断题]昆明地铁6号线电客列车每辆车门控单元网络由2个主门控MDCU及2个辅门控LDCU组成。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车制动控制单元(BCU)控制电制动。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3号线电客列车电制动由车辆控制单元(VCU)和变流器控制单元(ICU)无级控制。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车牵引控制单元(DCU)由外部提供( )直流电源。
A.A、DC24V
B.B、AC380V
C.C、DC110V
D.D、DC750V
[判断题]昆明地铁电客列车采用B型6辆编组列车,采用由两个列车单元(Tc+M1+M2)组成的4动2拖6辆编组。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车每辆车的车顶安装( )空调单元(A/C 单元),靠近1位端的空调单元称做空调单元1,靠近2位端的空调单元称做空调单元2。
A.A、一个
B.B、两个
C.C、三个
D.D、四个
[判断题]昆明地铁电客列车每辆车的车顶安装两个空调单元,靠近1位端的空调单元称做空调单元1,靠近2位端的空调单元称做空调单2。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁3号线电客列车基础制动单元每个转向架设有( )踏面制动单元,其中( )个带有储能制动器。
A.A、6、3
B.B、4、2
C.C、8、4
D.D、4、1
[单选题]昆明地铁电客列车( )是给列车通风设备、空调、照明、制动和控制单元供电的系统。
A.A、蓄电池
B.B、DC110V
C.C、逆变器
D.D、辅助系统
[单选题]昆明地铁电客列车当门控单元接收到开、关门指令时,有清晰的铃声提示,经延时( )后车门打开或关闭,延时时间可调。
A.A、3.5
B.B、3
C.C、0~3S
D.D、5
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生3个DCU(牵引控制单元)故障时,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要组织救援,退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生3个DCU(牵引控制单元)故障故障时,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,载客运行至终点站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生1~2个DCU(牵引控制单元)故障时,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要就进站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生1~2个DCU(牵引控制单元)故障故障时,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,就进站清客,退出服务。
A.正确
B.错误

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