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[单选题]
活塞与气缸之间的配合间隙反映了二者的（）情况(396148:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A. 润滑
B. 磨合
C.对中
D. 运转
[单选题]
加强柴油机运转管理减少气缸套磨损的途径是_____。①保持活塞与气缸套之间的正常配合间隙;②加强燃油和燃烧的管理;③保证良好的气缸润滑条件;④注意气缸套冷却水温度(367875:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.①+②+③
B.②+③+④
C.①+②+④
D.①+③+④
[单选题][T]B-A-B-A-023 3 2 3
道依茨柴油机活塞、活塞环和气缸套磨损，易导致柴油机冒（ ）。
按照柴油机转速自动调节喷油时间的装置是（ ）。
A.褐色烟
B.白烟
C.黑烟
D.蓝烟
[判断题]柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能是活塞与气缸间隙过大的原因。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]新造柴油机活塞环平面间隙过小的主要原因是__________。 (263928:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.环槽变形
B.环高度太大
C.环槽积炭
D.量具精度低
[单选题].新造柴油机活塞环平面间隙过小的主要原因是__________。 (263.928.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.环槽变形
B.环高度太大
C.环槽积炭
D.量具精度低
[单选题]筒状活塞式柴油机的气缸套,由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的______磨 损。 (264004:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.异常
B.腐蚀
C.黏着
D.磨粒
[单选题]实现船舶柴油机活塞环一气缸套良好磨合的关键因素是________。 Ⅰ.加强润滑;Ⅱ.摩擦表面的形貌有利磨合;Ⅲ.加强冷却;Ⅳ.科学合理的磨合程序;Ⅴ.保证燃油和燃烧质量。 (264060:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
[单选题]NJ2型机车柴油机控制单元(ECU)在确定柴油机活塞所处位置和( )后,通过柴油机喷油定时传感器恰当计算燃油供应定时。
A.柴油机转速
B.司机控制器位置
C.司机指令
D.气油比
[单选题]柴油机活塞的功用是_____。Ⅰ、二冲程柴油机中启闭气口 Ⅱ、二冲程柴油机中承受侧推力 Ⅲ、四冲程柴油机中承受侧推力 Ⅳ、四冲程柴油机中启闭气口 (263.468.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅳ
