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[填空题]钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度及时进行（ ）
[填空题]普速线路探伤检查发现钢轨核伤和焊缝( )可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理。
[填空题]钢轨核伤多发生在钢轨头部,距作用边下5~15mm范围,距作用边内侧( )左右。
[判断题]高速铁路发现钢轨或焊缝重伤时对钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度时及时进行永久处理。
A.正确
B.错误
[填空题]列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,道口、施工发现危及行车安全时。应首先使用（ ）进行防护。
[单选题]列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时。道口、施工发现危及行车安全时。首先使用( )进行防护。
A. LBJ
B. 手信号
C. 响墩
[单选题]检查人员发现重伤钢轨已危及行车安全时，应立即设防护，派人看守，必要时应拦停列车。( )【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第三节P49】
A.对
B.错
C.
D.
E.
F.1
[判断题]危及行车安全的伤损钢轨应急处理方法中永久焊接时气温不得低于0℃，放行列车时焊缝温度应低于300℃.
A.正确
B.错误
[简答题]钢轨()和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理.
[判断题]钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理。( )
A.正确
B.错误
[判断题]对钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）无缝线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,并在适宜温度及时进行永久处理。
A.正确
B.错误
[判断题]《修规》第4.8.10条，无缝线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理。
A.正确
B.错误
[多选题]（）等行车设备损坏,影响正常行车,危及行车安全，均构成设备故障。
A.铁路机车车辆
B.监测监控
C.防护设施
D.给水
