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[判断题]STl-600型闸瓦间隙自动调整器的动力源是压缩空气。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]ST1－600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动缓解时，()移动并转动而进行闸瓦间隙调整的。
[单选题]ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器调整螺杆弯曲的故障原因是( )。
A.闸瓦丢失
B.连接杠杆销孔放错位置
C.支座受外力变形
D.闸调器内部零件不良
[多选题]闸瓦间隙自动调整器大修标志牌上设有（ ）。
A.A栏
B.B栏
C.C栏
D.D栏
[单选题]闸瓦间隙自动调整器是车辆( )部分的部件之一。
A.转向架
B.车钩缓冲装置
C.制动装置
D.车体
[单选题]对装有闸瓦间隙自动调整器装的车辆，制动缸杠杆抗托时可调整（ ）。
A.一位转向架上各销孔位置
B.二位转向架上各销孔位置
C.闸瓦间隙自动调整器的螺杆
D.闸瓦厚度
[判断题]闸瓦间隙自动调整器574B型为500～550mm。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题](37214)( )ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]( )STl-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹。
A.正确
B.错误
[简答题]各型闸瓦间隙自动调整器装车后其螺杆长度L值规定为多少？
[判断题]闸瓦间隙自动调整器能取消手工调整制动缸活塞行程，减轻列检人员的体力劳动，缩短列车的技检作业时间。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在同一列车中使用闸瓦间隙自动调整器，可使各车辆的制动缸活塞行程自动地保持一致。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]特级列检作业场对中转的列车技检时，要求闸瓦间隙自动调整器( )。
A.配件齐全
B.作用良好
C.无破损
D.无裂纹
[单选题]ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器制动缸活塞行程超长的故障原因是( )。
A.闸瓦丢失
B.连接杠杆销孔放错位置
C.支座受外力变形
D.闸调器内部零件不良
[单选题]特级列检对到达解体及编组始发的列车技检时，要求闸瓦间隙自动调整器( )。
A.配件齐全
B.作用良好
C.定检不过期
D.无破损
