题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-05-23 23:10:30

[单选题]自动闭塞区间,救援机车司机正向进入封锁区间应使LKJ处于通常工作状态(自动站间闭塞和半自动闭塞区间为调车工作状态),在距被救援列车(  )km时,将LKJ转为调车工作状态。XG129
A. 2
B.3
C. 5

更多"[单选题]自动闭塞区间,救援机车司机正向进入封锁区间应使LKJ处于通常"的相关试题:

[单选题]自动闭塞区间,救援机车司机正向进入封锁区间应使LKJ处于通常工作状态(自动站间闭塞和半自动闭塞区间为调车工作状态),在距被救援列车(  )km时,将LKJ转为调车工作状态。XG129
A. 2
B.3
C. 5
[单选题]在半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间,单机进入区间担当救援作业,应使LKJ处于( )状态。
A.调车工作
B.通常工作
C.降级工作
D.随时停车工作
[判断题]自动闭塞区段反方向、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进入区间救援时,直接进入调车状态开车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]闭塞设备分为自动闭塞、半自动站间闭塞和半自动闭塞。
A.正确
B.错误
[判断题]半自动闭塞区间、自动站间闭塞区间,超长列车尾部未进入进站信号机内方,不得办理区间开通手续(进站信号机不能自动关闭时,须关闭进站信号机)。
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机,列车起动停车越过关闭的停车信号或警冲标时,( )。
A.视同一般D类事故情形
B.视同一般C类事故情形
C.视同一般B类事故情形
D.不视同事故
[单选题]自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机,列车起动停车未越过信号机或警冲标时,( )。
A.视同一般D类事故情形
B.视同一般C类事故情形
C.视同一般B类事故情形
D.不视同事故
[填空题]半自动闭塞区间、自动站间闭塞区间运行的列车,在预告信号机发码箱处注意____。
[判断题]行车基本闭塞法包括自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。
A.正确
B.错误
[判断题]闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。()
A.正确
B.错误
[判断题](  )闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。
A.正确
B.错误
[判断题]行车基本闭塞法采用自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码