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发布时间:2023-12-05 00:05:17

[单选题]将推力手柄设在慢车位将断开自动推力方式,以下哪种方式可再次预位自动推力?
A.当推力杆位置改变
B.当FCU上的自动推力按钮按下
C.如果推力杆设在爬升位
D.如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮

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[单选题]将推力手柄设在慢车位将断开自动推力方式,以下哪种方式可再次预位自动推力?
A.当推力杆位置改变
B.当FCU上的自动推力按钮按下
C.如果推力杆设在爬升位
D.如果推力杆从慢车位移开且按下自动 推力按钮
[单选题]推力手柄处于爬升位,自动推力通过本能脱开按钮断开:
A.发动机推力等于最大爬升推力
B.发动机推力冻结在断开时的推力
C.发动机推力对应慢车推力
D.在剩余的飞行中自动推力无法再接通
[单选题]ILS 进近,人工着陆,断开自动驾驶的高度不应低于 。非 ILS 的进近,断开自动驾驶的高度不应低于 。
A.DA,MDA
B.1000 英尺,1000 英尺
C.离地高度 100 英尺,程序要求的最低标准
D.1000 英尺,MDA
[单选题]断开自动油门的方法是( )
A.人工超控
B.拉反推
C.按压脱开电门
D.以上均正确
[单选题]使用 电门配平飞机,将断开自动驾驶
A.安定面配平电门
B.副翼配平电门
C.方向舵配平电门
D.自动驾驶自动配平
[单选题]为什么启动前检查推力手柄在慢车位非常重要?
A.如果不在慢车,启动将被抑制
B.避免热启动
C.避免启动时过大的推力
D.为了使FADEC能够监控启动过程
[单选题]发动机起动期间,什么时候将启动手柄提到慢车位:
A.必须等 N1 达到 25%后
B.必须等 N2 达到 25%后
C.N1 达到 25%或在最大马达转速下 N1 不低于 20%时
D.N2 达到 25%或在最大马达转速下 N2 不低于 20%时
[单选题]发动机起动手柄在慢车位时,什么情况下出现 ENGFAIL(发动机失效)警戒:
A.N2<50%
B.N2<56%
C.N2<35%
D.N2<23%
[多选题]下列哪些特殊情况下应断开自动驾驶仪( ) *

A.执行目视机动飞行时
B.执行TCAS避撞的机动飞行时
C.机长判断飞机处于不明飞行状态时
D.飞机发生飘摆
E.飞自动驾驶仪不能保持所需的飞行轨迹和指令高度
F.飞机进入轻微颠簸区时
[单选题]以下方法均可以断开自动驾驶仪工作,但不属于常规方法是:
A.按压位于机长和副驾驶的驾驶盘上的自动驾驶仪断开电门;
B.按下MCP板上已接通点亮的CWS或CMD按钮/灯式电门;
C.扳动MCP板上的A/P切断杆;
D.拨动位于机长和副驾驶的驾驶盘上的安定面主电配平开关。
[单选题]在发动机起动期间,什么时候可以将起动手柄提到慢车位?
A.N2 达到 25%时
B.N2 达到 20%以上时
C.最大起动机工作转速时
D.N2 达到 25%或最大冷转时
[填空题]电动机构箱或保护测控装置等必须从各个方面断开电源,并应有(),可采用断开自动空气开关的方法,没有则可取下其来电方向的试验端子、连接端子。
[单选题]如果 PF 使用人工推力着陆,他/她应当最迟在( )断开自动推力。
A.500 ft AAL
B.1000 ft AAL
C.1300 ft AAL
D.1500 ft AAL
[单选题]发动机起动期间,如果过早地将发动机起动手柄提到慢车位,会导致:
A.启动悬挂
B.启动活门关闭
C.“热”启动
D.启动中止
[判断题]无论什么原因使线路断开都应保证自动重合闸装置自动重合闸动作
A.正确
B.错误

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