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[单选题]单选题：一号线增购电客车制动电阻冷却方式为（ ）。
A.空调制冷
B.风扇扇热
C.走行风冷
D.水箱扇热
[单选题]单选题：一号线增购电客车高压电器箱经过（ ）获得DC1500V电源。
A.受电弓
B.VVVF箱
C.制动电阻
D.滤波电抗器箱
[单选题]单选题：一号线增购电客车SIV显示（ ）色表示未知状态。
A.黄
B.绿
C.红
D.白
[单选题]单选题：一号线增购电客车排障器高度为（ ）mm。
A.32±3
B.28±3
C.32±2
D.30±2
[多选题]多选题：一号线增购电客车调机组不启动原因可能有（ ）。
A.AC380V电源缺失
B.未设置温度
C.通讯故障
D.检测到火警
[单选题]单选题：对于一号线增购电客车，当车门电磁铁出现故障时，TMS会报出（ ）。
A.防夹故障
B.电磁铁故障
C.电机或编码器故障
D.门控器故障
[单选题]单选题：二号线增购电客车扩展供电箱安装在（ ）。
A.TC车
B.MP车
C.M车
D.T车
[单选题]单选题：一号线增购电客车总风压力降低至（ ）时列车主辅空压机同时启动。
A.680kPa
B.700kPa
C.750kPa
D.800kPa
[单选题]单选题：当一号线增购电客车客室车门出现故障后，用数据线连接门控器（ ）插口和电脑USB插口，可将门控器故障下载到电脑查看。
A.RS485
B.VMB
C.网络
D.MVB
[单选题]单选题：一号线增购电客车制动电阻电阻单元测量时超过额定阻值（ ）允差范围就需要更换。
A.-10%～+10%
B.-5%～+5%
C.-7%～+7%
D.-5%～+7%
[单选题]单选题：一号线增购电客车接触DCU机箱之前，务必采取正确的（ ）措施，如将身体接地或接触地电位。
A.防水
B.防高压
C.防低压
D.静电
[单选题]单选题：一号线增购电客车差动电流传感器（LH）是利用监测牵引电路中（ ）输入和输出的差值。
A.电流
B.电压
C.电阻
D.电感
[多选题]多选题：一号线增购电客车车载故障诊断系统是TCMS的一个重要组成部分，完成车载各部件故障数据的（ ）功能。
A.采集
B.分析
C.转储
D.显示
[单选题]单选题：一号线增购电客车严重故障即（ ）级故障发生时，故障界面将自动弹出，直至按“确认”键后消失。
A.4
B.3
C.2
D.1
[多选题]多选题：一号线既有电客车与增购电客车空调功能相同之处（ ）。
A.全冷
B.杀菌
C.应急通风
D.自动冷
[判断题]判断题：一号线既有电客车一台SIV故障时，通过扩展供电箱可以使完好的SIV向整列车供电，此时，空调处于减载运行工况。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：一号线电客车列车处于扩展供电时，空调会（ ）。
A.减载
B.停机
C.照常运转
D.转入应急通风模式
[多选题]多选题：一号线既有电客车列车进行扩展供电模式时，TMS不显示（ ）。
A.一个SIV系统故障
B.蓄电池故障
C.受电弓故障
D.两个SIV系统故障
[单选题]单选题：一号线既有电客车TMS根据（ ）的通断检测是否开始扩展供电。
A.IVK
B.NFB
C.IVS
D.SIVK
