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[多选题]关于现场荷载试验的承载力检验荷载实测值的确定,表述正确的是 ( )。
A.规定荷载持续时间内出现标志性破坏时,应取本级荷载值与前一 级 荷载值的平均值
B.规定荷载持续时间内出现标志性破坏时,应取本级荷载值
C.规定荷载持续结束后出现标志性破坏时,应取本级荷载值
D.持续结束后出现标志性破坏时,应取本级荷载值与前一级荷载值的 平均值
[单选题]承载力检验系数是指试件承载力检验荷载实测值与
（）的比值。
A.使用状态试验荷载值
B.承载力状态荷载设计值
C.使用状态荷载设计值
D.承载力试验荷载值
[单选题]结构荷载试验确定检验荷载，当设计有专门要求时，
宜采用（）的检验荷载值。（）
A.正常使用状态
B.极限状态
C.设计要求
D.标准使用
[单选题]以下选项中,不属于桥梁现场荷载试验的内容是( )
A.静应变、静挠度、裂缝测试
B.试验荷载作用下,桥梁结构异常现象观测
C.桥梁结构抗疲劳性能测试
D.结构动力(自振)特性和行车动力反应测试
[单选题]钢结构楼面主梁采用静荷载试验检验其性能时,其构件抗弯承载 力的可靠性指标βR 应大于 ( )
A.
2.21
B.
2.46
C.
3.08
D.
3.25
[判断题]钢梁进行构件静荷载试验检验其跨中下翼缘应变,下部布置有两个电阻应变测点,其桥路连接采用 1/2 桥。
A.正确
B.错误
[单选题]两端固支的钢框架梁采用静荷载试验检验其抗弯性能时,其应变 测点宜按以下 ( ) 布置。
A.
跨中翼缘不少于 2 个
B.
支座翼缘不少于 2 个
C.
跨中腹板不少于 2 个
D.
跨中及支座翼缘均不少于 2 个
[多选题]某检测机构夜间对位于城市次干路上的一座单跨简支梁桥进行现场荷载试验,根据试验方案,要达到静力荷载试验效率需加载 4 辆试验车辆。由于试验现场交通组织难度大,试验时间紧迫,现场试验指挥人员指挥 4 辆试验车辆一齐驶入加载位置,车辆停下后立即读取测试数据,结束静载试验。试分析上述现场试验操作不妥之处( )
A.选择夜间进行试验不安全
B.正式加载试验前,未对试验结构预加载
C.静力荷载试验未分级加载
D.静力荷载的持续时间未达到相对稳定所需的时间即读取数据
[单选题]构件现场实荷载试验当采用等效集中荷载模拟均布荷载进行试
验时，挠度实测值应乘以修正系数，当采用三分点加载时，修正系数取
( )。
A.0.95
B.0.96
C.0.97
D.0.98
[判断题]通过静荷载试验检验两端固支钢框架梁抗弯性能时,应变测点布置在跨中,挠度测点布置于支座及跨中。
A.正确
B.错误
[多选题]下列关于桥梁荷载试验描述错误的是( )。
A.设计荷载必须选取建设期规范规定的荷载标准
B.某悬索桥,施工合拢时环境温度为 20℃,吊杆索力测试时,环境温度为 17℃,
测试数据可以不进行温度修正
C.某桥进行荷载试验时,附近有振动沉管桩施工,检测机构应与管桩施工单位
协调,在试验期间暂停施工
D.某桥进行荷载试验时,实测风速为 5 级,可以不采取措施继续荷载试验
[多选题]下列关于桥梁荷载试验描述正确的是( )。
A.中雨天气不宜进行荷载试验
B.钢筋混凝土结构的受拉区应变测点宜布置在受拉区主钢筋上
C.对在用桥梁进行荷载试验,可以不进行预加载
D.试验结果数据,必须进行温度影响修正
[单选题]下列关于桥梁荷载试验环境表述不正确的说法是( )
A.荷载试验应在气温平稳的时段进行。气温低于 5°C 或高于 35°C,不宜进行荷载试验。
B.在冲击、振动、强磁场等干扰测试效果的时段内不宜进行荷载试验
C.荷载试验可以在半开放的交通状态下进行
D.荷载试验宜避开大浪、高湿度等恶劣环境
[单选题]对于小型钢结构构件进行现场荷载试验时，可根据自平衡原理，设
计专门的 ( )。
A.加载装置
B.测力装置
C.反力装置
D.挠度测试装置
