更多"[单选题]以下选项中,不属于桥梁现场荷载试验的内容是( )"的相关试题:
[单选题]加固改造后的桥梁进行荷载试验,荷载标准取值为( )。
A.原设计荷载标准
B.现行规范荷载标准
C.加固设计图纸中的荷载标准
D.管理单位指定的荷载标准
[单选题]桥梁静力荷载试验结构校验系数为( )
A.实测变位/理论计算变位
B.实测弹性变位/理论计算变位
C.理论计算变位/实测总变位
D.理论计算变位/实测弹性变位
[单选题]桥梁静载荷载试验时间最好选择在( )。
A.8:00~16:00
B. 16:00~23:00
C.22:00~次日 6:00
D. 10:00~17:00
[单选题]桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为( )
A.实测残余变位/实测总变位
B.实测总变位/实测残余变位
C.实测弹性变位/实测总变位
D.实测总变位/实测弹性变位
[单选题]桥梁荷载试验荷载等级不可以采用( )。
A.汽车和人群
B.特殊重型车
C.挂车或履带车
D.集装箱车辆
[单选题]《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定:在用桥梁静力荷载试验效率宜介于( )之间。
A.0.80~1.0
B.0.85~1.0
C.0.90~1.05
D.0.95~1.05
[单选题]桥梁荷载试验荷载在桥上的稳定时间不少于( )
A.2min
B. 5min
C. 10min
D. 15min
[判断题]为了加载安全和了解结构应变和变位随试验荷载增加的变化关系,对桥梁荷载试验的各荷载工况的加载应分级进行。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]桥梁荷载试验在描述试验值与理论值分析比较时,引入结构校验系数ꢀ,其等于试验荷载作用下量测的应力状态值与试验荷载作用下理论计算应力值之比,ꢀ越大,表明结构刚度较大,材料强度较高。( )
A.正确
B.错误
[判断题]桥梁荷载试验是在现场进行,通过对实桥进行加载、量测和分析评定,检验桥梁结构工作状态和实际承载力的一种试验方法。( )
A.正确
B.错误
[单选题]桥梁荷载试验可以划分为( )和加载试验及试验数据处理三个阶段
A.试验组织和准备
B.试验设计
C.试验设计和计算
D.现场准备
[单选题]桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变位一般不大于( )。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
[单选题]对在役桥梁进行常规荷载试验,设计荷载一般采用( )。
A.原设计荷载标准
B.现行规范荷载标准
C.特载
D.管理单位指定的荷载标准
[判断题]桥梁荷载试验时,试验荷载应按控制截面最大内力或位移分成 4~5 级施加。受条件所限时,至少也应分成 2 级施加。( )
A.正确
B.错误
[多选题]关于现场荷载试验的承载力检验荷载实测值的确定,表述正确的是 ( )。
A.规定荷载持续时间内出现标志性破坏时,应取本级荷载值与前一 级 荷载值的平均值
B.规定荷载持续时间内出现标志性破坏时,应取本级荷载值
C.规定荷载持续结束后出现标志性破坏时,应取本级荷载值
D.持续结束后出现标志性破坏时,应取本级荷载值与前一级荷载值的 平均值
[单选题]桥梁荷载试验加载称量误差不得超过( )
A.1%
B.2%
C.3%
D.5%
[单选题]桥梁荷载试验静载加载分级一般分( )
A.2~3级
B. 3~4级
C. 4~5级
D. 5~6级
